聯盟-2.1B火箭發射一箭19星的場面

　　俄羅斯最新一次火箭發射失敗暴露其航天工業接近“崩潰”，而這對每個人來說都是“糟糕的消息”。據俄羅斯衛星通訊社30日報道稱，俄副總理羅戈津27日說，已查明俄羅斯上月一箭19星發射失敗的原因：輸錯了火箭發射點的方位和坐標。上月28日，一枚“聯盟-2.1B”火箭攜挪威、日本、瑞典等國的19顆衛星升空，但衛星未能進入目標軌道，與地面失去聯繫。俄總理梅德韋傑夫隨後下令對此徹查，稱該事件影響到俄在航天行業的聲譽。而如今中國航天事業蒸蒸日上，應該從中吸取什麼教訓呢？

　　一個月前，俄羅斯的國際航天發射遭遇了失敗，而且是一次很慘痛的巨大失敗。那次發射聯盟-2.1B火箭攜帶19顆衛星發射升空，結果火箭未能將衛星送入預定軌道，導致發射任務失敗。19顆衛星全部化為灰燼，但俄羅斯官方一直沒有宣布此事。據悉，在這19顆衛星中體積最大的是俄羅斯“流星-M”地球遙感觀測衛星，其餘18顆衛星分別來自俄羅斯、加拿大、挪威、瑞典等國，這些微小衛星的價值都在每顆100萬美元左右，預計這次失敗所造成的總損失超過1.1億美元。

　　在事故發生後，俄羅斯立刻開展了原因大調查，在12月12日公開的調查失敗原因是聯盟-2.1B火箭上面級控制系統的算法有缺陷，導致上面級與火箭分離時空間方向錯誤。由於所使用的“護衛艦”上面級與第三級火箭分離時出現363度的旋轉誤差，但還未來得及調正方向，推力發動機就已經依照作業程序點火，最終導致火箭墜海。可是，時間僅過了15天，俄羅斯又公開的最新消息說，一箭19星發射失敗的原因主要是輸錯了火箭發射點的方位和坐標，也就是說，聯盟-2.1B火箭的發射地點坐標和發射軌道出現了不統一，從而導致“護衛艦”上面級與第三級火箭出現方位度有363度的巨大偏差，這樣就使所載的19顆衛星分別射向了錯誤的軌道，而這樣的軌道應該是返回地球的軌道。

　　在俄羅斯這次嚴重航天事故之後，國際媒體對此進行了很多解讀，但幾乎一個共同的看法認為，國力迅速衰退和航天業青黃不接是近年來俄羅斯航天業事故頻仍的主要原因。如2013年7月2日，搭載三顆“格洛納斯-M”導航衛星的質子-M運載火箭在發射升空後60秒內墜落並爆炸，2014年5月16日攜帶“快車-AM4R”衛星的“質子-M”號運載火箭因第三級發動機出現故障導致“質子-M”號運載火箭在大氣層中爆炸，2016年12月1日發射的“進步MS-04”號貨運飛船在升空383秒後與地面失去聯繫並最終墜毀，不過，這最新的一次一箭19星的失敗，看起來錯誤有些低級，正如英國媒體所評論的那樣，這是俄副總理羅戈津自2011年後期開始主管俄羅斯航天業以來的第10起事故，這意味着俄羅斯航天工業距離“崩潰”僅有數步之遙。

　　分析認為，雖然航天業本身就是高風險的領域，但在6年內出現10次重大發射失敗，似乎也是罕見的，這反映了俄羅斯航天業存在嚴重的問題。而且就所使用的火箭來看，俄羅斯大都是一些老火箭，很多型號都可以追溯到前蘇聯時期，雖小有改進但一切正常的話不應該出現如此嚴重的問題。這也給中國一定的啟示，畢竟今年中國航天業有1.5次失敗（6月19號長征三號乙發射中星9A半失敗後經搶救成功，7月2日第二次試驗發射長征五號失敗），在失敗次數上中國的教訓也很深刻。但與俄羅斯不同的是，中國最嚴重的發射長征五號失敗是進行技術試驗，這種失敗的幾率比正常的發射大得多。值得忠告的是，中國現在航天業蓬勃發展，正在進行技術試驗和發展的型號可能近10餘個，在如此的大好形勢下，切不可急功近利和急於求成，否則帶來的不利會影響未來的雄偉計劃。