1943年2月1日，美国陆军航空队第97轰炸机联队第414中队的一架叫做"全美"号(All  American)的B-17"空中堡垒"重型轰炸机，在突尼斯码头区域上空，遭到了一架德国Bf-109战斗机的撞击。撞击让战斗机的左侧机翼和机身粉碎，B-17轰炸机的背部到尾部机枪手位置处被撕裂了一个超级长的口子，整个机身只有下部一点点连接着，左侧的水平尾翼被撞得不知去向。

　　垂直尾翼在风中摇摆不停，所有控制电缆都跟着机身一起被切断，只有一个外部电缆还能控制垂直尾翼的方向舵。飞机还能继续飞行这已经是奇迹了。而受损严重的尾舱中还有一名机尾炮手被困，这名尾部机枪手和腰部机枪手用降落伞的绳索将自己固定在战位上，仍然坚守岗位，紧盯天空，防止其他德国战斗机来袭。而机长布拉格中尉坚持飞到目标空域，将炸弹一股脑扔在预定目标上空。

　　投弹完后机长将机头转向英国，在这个过程中必须很慢地转向，以防止机尾因为转向过度而扭折。他们已经和轰炸机群失散，独自从突尼斯飞往千里之外的英格兰基地。

　　厄运还没有结束，已经严重损毁的B-17在返航的过程中被德军雷达站发现，2架Bf-109轰炸机很快追上，并对这架受损严重的轰炸机进行了攻击。不过幸运的是，尽管机体受损严重，但是轰炸机上的所有机枪却奇迹般地完好无损，机组人员顽强地发挥了B-17轰炸机"空中火刺猬"的优势，所有机枪全力开火，竟然将这两架Bf-109战斗机远远地赶走了。

　　很快，在跨海飞行时，"全美"号也被英国沿海的远程雷达站发现，2架美国P-51"野马"远程战斗机赶来查看情况，性能弱于"野马"的德国Bf-109战斗机不得不舍弃轰炸机而对美国战斗机退避三舍。P-51战斗机飞行员难以置信自己眼中所见，这架B-17轰炸机尾部像晃动的金鱼尾巴，不停颤抖。他们在无线电无法联系的情况下，用手势要求轰炸机飞行员跳伞，并表示将一直守护他们落水区域，直到救援的船只到达。

　　2个半小时后，在P-51战斗机护航下，"全美"号已经快要接近基地了，但是此时燃油几乎耗尽。B-17轰炸机在基地跑道40英里外完成了最后一个缓慢的转向，因为他已经无法进行急转弯来完成常规降落动作，因此在很远的距离上就将自己的机头对准了跑道方向，并成功迫降，机组人员中竟然没有一个受伤，创造了航空史上的奇迹!