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印度烈火5性能如何:射程不及东风31一半 重量却翻倍
送交者: 岚少爷 2018年01月22日22:47:18 于 [军事天地] 发送悄悄话

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  本月印报纸报道了印已成功试射了“烈火-5”洲际弹道导弹。这家南亚某国的媒体还在报道中毫不掩饰地表示了“烈火-5”弹道导弹的性能先进,其射程足以覆盖邻国东北之外的大部分地区,并表示此次试射的目的就是为了震慑邻国,印的野心昭然若揭。

  据印度军方介绍,“烈火5”洲际导弹长17米,直径2米,运载能力达到1500公斤,可以携带多弹头,并且第一次实现了公路机动发射,其弹头威力足以摧毁一个大型城市。

  而且该型号的导弹是一种固体燃料洲际弹道导弹,发射准备时间短,射程超过五千公里。印度多家媒体甚至鼓吹这个导弹的精度一流,作战性能将超过“东风-41”,可以从南亚打到邻国首都,相信可以对中国造成一定的核威慑。

  我们都知道印度一直都对邻国充满了敌意,一直没忘记1962年侵略邻国时遭到的惨败。而且对去年的边界事件以及前不久邻国阻止其加入NSG核供应国集团,反对其成为联合国安理会常任理事国席位一直耿耿于怀,如今“烈火5”的成功发射让他又信心高涨,以为手里有了制衡邻国的底牌,得意之情溢于言表。

  那么这个所谓的“烈火5”洲际弹道导弹真的有印方说的那么厉害么?

  衡量一枚洲际弹道导弹的性能好坏首先要看的就是它的尺寸、重量、射程、弹头类型和质量,以及它的发射方式和制导精度,突防方式等等。

  从现有的新闻资料来看,印度的这枚“烈火5”采用的是三级固体推进器,这也是国际上固体洲际导弹的标准配置。导弹的弹长达到了17米,弹径2米,重量50吨,可以携带1500公斤的弹头,射程达到了5000公里,最大射高800公里,据说是可以携带多枚核弹头,而且将采用发射筒的方式实现储存发射一体化,由多轴半挂拖车运输,实现公路机动发射。

  从以上的数据来看,这枚导弹的总体设计还是属于比较初级的,这从它尺寸和弹体重量就可以看出来,其使用的推进药剂比冲比较小,弹体材料也不够先进,而且它的射程仅仅只有5000公里,虽然其自称为洲际弹道导弹,实际上只达到了中国“东风-26”的射程水平,属于中远程的弹道导弹。

  它所使用的运输发射车也比较落后,采用的是和中国的“东风-31”一样的多轴半挂拖车,不过其车身长度还要长得多,轮轴数量也要多几个,严重影响了其机动性和越野能力。

  其实这一点也不奇怪,毕竟在导弹技术上实在差太多了。射程达到11500公里的“东风-31”导弹的弹体长度只有13.4米,直径2.2米,弹体重量也只有17吨,比“烈火5”整整轻了两倍,反映在机动性上优势明显。

  虽然“烈火5”的弹头重量不小,不过考虑到印度才刚刚跨过了核门槛,其核弹头依然属于第一代的水平,小型化的能力有限,而且没有热核弹头,这样的水平下,1500公斤的运载能力也只能携带一枚当量不大的原子弹,打击威力有限,更不要说去威慑像邻国这样的核大国了。

  尽管如此,印度还是乐开了花,毕竟对于他们来说,能够造出这样一枚所谓的洲际弹道导弹也是付出了不小的努力,更何况它的射程还能打到邻国首都,这让一向喜欢吹牛逼的某国还是很得意的。

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