美军战斗机拦截UFO影像解密(zt)

1996年的科幻大片《天煞之地球反击战》中，黑人影星威尔·史密斯驾驶F/A-18“大黄蜂”战斗机大战入侵地球的外星UFO，让影迷大呼过瘾。

然而，不到十年，科幻电影却变成了活生生的现实--美军的F/A-18战斗机真的对UFO展开了令人窒息的高速追击，而且军方更是在近日史无前例地公开了现场的实拍视频!

故事要从2004年11月14日清晨说起，美国西海岸的圣地亚哥外海，美国海军的尼米兹号航母战斗群正根据指令展开日常巡弋。此时，尼米兹号已经在太平洋上航行了数个星期，整个航母战斗群正在为远赴伊拉克进行战斗部署做最后的准备。

美国海军的尼米兹号航母战斗群，堪称“灭国舰队”

从外观上看，这支强大无比的庞大舰队一切运作如常，实际上内部已经出现了小小的慌乱。其根源，处在提供护航的提康德罗加级巡洋舰普林斯顿号之上。

数天以来，普林斯顿号上顶尖的SPY-1型“宙斯盾”对空雷达曾多次捕捉到数个神秘的“异常飞行器”--这是美军称呼雷达上出现的不明飞行物时使用的术语。根据普林斯顿号火控人员的描述，这个“异常飞行器”通常会在80000英尺高度出现，在雷达上徘徊一段时间后，再以让人咋舌的速度在数秒钟内急降至距离海平面仅有50英尺的高度，然后便消失在雷达屏幕上--迄今为止，没有人类制造的飞行器能够完成如此夸张的急降机动!

提康德罗加级普林斯顿号巡洋舰，该舰配备了当时世界上最先进的SPY-1型“宙斯盾”对空雷达，堪称是海上的防空堡垒

11月14日当天，“异常飞行器”再次出现在普林斯顿号的雷达屏幕上。为了确保航母战斗群的安全，普林斯顿号上的火控人员决定召唤友军飞机前来拦截这个“异常飞行器”。

第一位收到召唤的飞行员是海军陆战队VMFA-232中队队长奇克斯·库尔特上校，他当时正驾驶着刚刚完成检修的F/A-18战斗机进行测试飞行。不过，库尔特座机的雷达并没有收到目标回波。于是，普林斯顿号又联络了尼米兹号上搭载的E-2“鹰眼”预警机，并且请求其调动战机对不明目标实施拦截。

被选中的第二批战机隶属尼米兹号上的VFA-41“黑桃A”舰载战斗机中队。当时“快鹰”(FastEagle)小队的F/A-18F“超级大黄蜂”正在附近空域内进行空战训练。收到拦截指示后，呼号“快鹰-0-1”的戴夫·弗雷沃少校与僚机“快鹰-0-2”中断了例行空战训练任务，打开加力燃烧室赶赴不明飞行物所在方向。

隶属VFA-41“黑桃A”中队的F/A-18F战斗攻击机，注意机身下挂载的FILR红外吊舱和AGM-65“小牛”空对地电视制导导弹

在引导“快鹰”小队实施拦截的过程中，预警机一直在尽力锁定不明飞行物。但是由于目标的回波实在过于微弱，预警机的指挥人员最终把“快鹰”小队的指挥权交给拥有宙斯盾雷达的普林斯顿号，由舰上指挥人员引导戴夫实施拦截行动。

为了确保能够在第一时间清除威胁航母战斗群的不明目标，普林斯顿号的指挥人员询问“快鹰”小队是否配备空对空导弹。答案是否定的--两架参与空战演习的大黄蜂身上，只挂载了模拟空战时使用的训练弹。

就在“快鹰”小队逼近的同时，最先收到拦截命令的库尔特上校已经赶到了不明飞行物出现的空域。此时，普林斯顿号的指挥人员建议库尔特保持在10000英尺高度飞行，并且留意正在前来拦截目标的“快鹰”小队。库尔特座机的雷达毫不费力地就发现了正在逼近的“快鹰”小队，但是依然没有收到其他目标回波。不久之后，普林斯顿号命令库尔特脱离返航，但由于自己距离目标所在位置相当近，库尔特决定停留在空域内观望一段时间。

在阳光明媚的天空中，库尔特正操纵着大黄蜂战斗机平稳地飞行着。他抬起头来四处观察，很快就发现异常情况--本该平静的海面上突然出现了一片直径为50-100米的白色“浪花”。库尔特描述说:“它看起来就像一片隐藏在水下的浅滩，或者是沉船所制造出来的泡沫。”他操纵大黄蜂飞越这片浪花，试图找出白色浪花出现的原因，但是却一无所获。就在库尔特转向尼米兹号所在方向准备返航的时候，这片白色浪花突然消失了!海面在转眼之间就恢复宁静，就像什么事情都没有发生一样。

与此同时，“快鹰”小队正在普林斯顿号的引导下，逼近不明飞行物所在的空域。抵达指定空域后，戴夫与僚机开启雷达，试图揪出这个鬼鬼祟祟的“天外来客”。与库尔特上校的遭遇类似，他们的雷达也没有发现任何目标。要知道，这两架F/A-18战斗机都是刚刚出厂的，各种设备都处在最佳状态上!用戴夫的话来说:“座舱内仍然散发着类似新车的香味，就连APG-73机载雷达都是全新的。在一个小时前的格斗练习中，机载雷达的表现堪称完美。但是现在，这两部全新的雷达却无法发现那个近在咫尺的目标!”

当两架大黄蜂正在竭尽全力地搜索目标的时候，戴夫通过目视发现了一片白色的“浪花”。他回忆说，这一片水花的面积几乎就跟一架波音-737客机一样大，这让戴夫以为自己正在受命寻找一架刚刚坠毁的客机。于是，戴夫操纵着战斗机降低高度，以图在更近的距离上观察这片浪花。

在下降到20000英尺的时候，戴夫惊讶地发现一个不明飞行物正在这片浪花上方飞行!根据戴夫的描述，对方外表雪白，呈长方形状，此外没有任何明显外观特征。它一直保持着很低的飞行高度，在浪花的上方做横向移动。在日后的一次电视采访中，戴夫毫不犹豫地说出了他当时的感受:“这个飞行器肯定不是来自我们的世界!”

发现不明飞行物后，戴夫立刻命令僚机“快鹰-0-2”降低到15000英尺高度，让僚机飞行员和他的后座武器官监视这架不明飞行物。接下来，戴夫将雷达隶属到他的头盔瞄准系统，试图通过头盔指挥雷达锁定这架不明飞行物，他失败了。就在这个时候，不明飞行物似乎意识到了戴夫的存在。按照戴夫的说法“这架不明飞行物一头指向我们，并且朝我们飞来”。

这个被戴夫形容为“糖豆一样”的不明飞行物开始爬升，并且在距离戴夫一英里的位置进行上升盘旋机动。作为一名战斗机飞行员，戴夫的空战直觉迅速接管了他的大脑。他压低机头，企图切入不明飞行物的螺旋爬升航线，以咬住目标。就在戴夫操纵机头指向不明飞行物的同时，他将雷达调至头盔隶属模式，再一次试图锁定目标，但是雷达依然无法锁定近在咫尺的不明飞行物。

正当戴夫还在试图咬住不明飞行物的时候，不明飞行物突然收紧了自己的转向动作。戴夫描述说:“它突然向上垂直跃升，从我的后方通过，并且在转眼之间加速到好几马赫的速度，风驰电掣般地离开了我的视野。”目瞪口呆的戴夫立刻向普林斯顿号的指挥人员询问目标的去向，得到的回复却是“画面净空(Picture Clear，意指雷达上没有发现任何不明/敌对目标)!”。几分钟后，普林斯顿号的指挥人员再次回复说:“你不会相信这一切的!它再次出现在了你的空战训练路径点上!”由于机上所剩燃油不多，戴夫只好召集起僚机，心情异常复杂地返回尼米兹号。

戴夫降落在航空母舰的甲板上，当他走进更衣室时，另外一对机组人员正在不慌不忙地穿上飞行装备，他们准备使用同一片空域进行空战训练。戴夫向两位战友分享了自己的所见所闻，建议他们在战机上配备FILR红外影像吊舱，改用热成像搜寻目标、以免错过“精彩画面”。

下午15点，两架F/A-18战斗机挂载着红外吊舱再次升空，并且迅速地与预警机建立联系。在距离训练空域导航点30海里的空域，其中一架大黄蜂的武器官通过雷达发现了这个不明飞行物。他低头对比了一下机上的导航系统，发现对方正好就在他们的训练导航点上盘旋!他试图用雷达锁定这个目标，结果失败了。根据这位武器官的描述，这个不明飞行物一直悬停在导航点上，只有在战斗机向它靠近时才有所动作。

为了获得更详细的画面，这名武器官启用了机上挂载的红外吊舱。在红外模式下，吊舱的画面可以轻松锁定在不明飞行物的身上。在红外成像画面中，这个不明飞行物呈炙热的亮白色，与黑色背景形成鲜明的温度对比。它一直保持悬停状态，但是却没有像普通飞机那样排出炙热的尾流。当武器官再次试图用导弹锁定它时，这个不明飞行物突然以惊人的速度向左急速移动，随后消失得无影无踪。尼米兹号飞行员与“异星来客”的激烈狗斗战，就这样诡异地落下了帷幕。

在热成像和红外模式下的不明飞行物画面，注意锁定它的准星

事件发生数年后，由F/A-18战斗机红外吊舱拍摄的不明飞行物视频被泄露到互联网上。美国政府迅速行动，删除了相关的视频内容，并且在美军内部开展大规模调查行动。包括7名大黄蜂飞行员、预警机雷达操作员、普林斯顿号船员在内的大量目击者遭到“黑衣人”们多次询问。最终，五角大楼在2017年12月解密了此次事件的相关资料，并且将包括战斗机红外摄像头视频在内的大量细节向大众公布。

对比起以往的不明飞行物目击事件，尼米兹号事件的不同之处在于目击这个飞行物的人并不是手持家用摄像机、毫无航空常识的普通平民，而是驾驶战斗机翱翔蓝天，拥有大量专业知识的战斗机飞行员。相比起普通人那错漏百出的描述，战斗机飞行员的描述相当精准、详细，能够将不明飞行物的所有细节一一罗列。

与此同时，战斗机红外摄像头记录下的不明飞行物影像，也为众多狂热的不明飞行物研究者们提供了珍贵的研究录像。直至今日，美国政府的调查小组依然没有得出一个可靠的结论。