敘利亞軍隊是除了蘇軍之外，第一個獨立擁有和操縱S200系統的軍隊，他們在1983年就裝備了首批兩個團共四個營的S200系統，之後又接收了第三個團，不過這些系統最早是由駐敘利亞的蘇聯士兵操作，之後才逐漸交由敘利亞人自己使用。但是經過長年累月的使用和多年內戰的摧殘，敘軍S200的完好率一直不高，直到俄軍大規模進駐敘利亞之後，才又修復了一些。目前敘軍擁有約8個營共48部發射器，他們以一個陣地兩個營（每營6部發射器）的形式，從北到南依次部署在阿勒坡、塔爾塔羅斯、霍姆斯和大馬士革，從部署位置上看，這次攔截以色列戰機的只能是大馬士革附近的那兩個營。

　　除了要地防空的S200之外，此次參與攔截的還有用於野戰防空的2K12系統，北約稱謂為薩姆6。和S200不一樣，2K12主要的攔截對象是中低空的高機動目標，整個系統主要由1S91“同花順”雷達和三聯裝的2P25運輸發射車組成，攔截彈早期使用的是雷達半主動制導的3M9M，後來用的多是3M9M1和M3。由於導彈使用的是固體火箭衝壓發動機，所以它的飛行速度比一般的導彈要快一些，這就壓縮了對方的反應時間。第四次中東戰爭前期，以色列空軍被該彈打的滿地找牙，但是到了後期，加強反輻射和電子戰能力的以色列空軍又把2K12打的找不到北，而在1982年的貝卡谷地之戰中，2K12更是被打了個全軍覆沒，沒想到30多年後的今天雙方又幹上了，真是讓人唏噓不已。從此次導彈殘骸掉落的區域來看，參與攔截的2K12應該是屬於部署在靠近戈蘭高地附近的敘軍部隊。

　　除了以上兩種導彈之外，據以色列方面稱，敘軍此次還動用了薩姆17，也就是山毛櫸M2防空系統，該系統這幾年干的比較出名的事就是在烏克蘭地區打掉了馬航的MH17航班（在南海地區失聯的是馬航MH370，不要搞混了O（∩_∩）O），這也是敘利亞陸軍目前最先進的野戰防空系統，敘軍這批山毛櫸M2使用的是半主動雷達制導體制的9M317攔截彈，該彈的海軍版也被我軍的現代級驅逐艦使用，它除了能攔截飛機外，還具備攔截巡航導彈的能力。山毛櫸M2系統的最大特點就是它的獨立作戰能力非常強，9A317發射車上直接集成了9S36無源相控陣火控雷達，所以即使在配套的9S18預警雷達被摧毀後，發射車依然還能獨立作戰，不像2K12那樣，一旦1S91“同花順”雷達被摧毀，則整套系統全完蛋。另外山毛櫸的9A39裝填車也具備發射能力，緊急情況下，可直接由打空彈藥的9A317發射車引導攻擊。

　　江湖有句古話說得好：“亂拳打死老師傅”，雖然以色列空軍裝備精良、訓練有素、經驗豐富，但是面對如此多的不同型號導彈的圍攻，恐怕神仙來了也救不了。這些防空系統配套的火控雷達、搜索雷達型號不一，年代不一，功率不一，頻段不一，所以雖然以軍的F-16I上的電戰設備性能已經很優秀了，但恐怕也很難壓制住這些不同方向不同型號的防空系統，況且數量還這麼多，所以最後吃導彈也就容易理解了，而從另一方面看，經過多年內戰的摧殘，敘軍防空部隊竟還能打出如此兇猛的導彈海戰術，也着實讓人佩服。