以前我们很羡慕日本的技术，几乎样样技术都是领先，直到本世纪以来，中国才开始在各上领域追上并超越日本，但是日本的技术实力依然不低。比如：2018年1月18日，日本成功发射了一枚“埃普西隆”运载火箭，将一枚小型观测卫星“ASNARO-2”送入预定轨道。

　　这次航天发射算不上什么大新闻，但展示的技术不一般，完全为日本国产货，几乎没什么使用进口部件，成本高昂，结果发射卫星的成本价格几倍于国外，成为全球最贵的小型运载火箭。

　　既然明知道成本过高，那么日本为何非要造它？很简单的答案：再贵也阻挡不了，日本的勃勃野心。这款运载火箭应用的技术相当于弹道导弹。日本作为战败国，长期不被许可从事弹道导弹的研发工作，至今也算解除限制，故而日本采用“迂回”战术，以发展航天技术为名，意图根据运载火箭技术造国产弹道导弹。

　　埃普西隆火箭属于固体火箭发动机的小型运载火箭，从理论上说，可以把它轻易的改进为弹道导弹，日本也确实有此意图，否则也不会坚持采用适用军事要求的固体火箭发动机，许多设计更明显以军用标准来要求，比如：所谓智能化，火箭具备自动检测的功能，以缩短发射周期，号称：一台笔记本电脑即可完成发射操作。同时，日本利用各种手段，也掌握了许多与弹射导弹相关的技术，比如：弹头重返大气层技术。

　　野心十足的日本真是精心算计，成本再高也想与中国对抗，这不是凭空想象。如今已有人把这个当成：日本强大的理由了，可惜事情远没有想象的那么简单，这只是一种理论能力。这款火箭实际不具备发展为弹道导弹的能力，它的个头过大：全长约24.4米，直径2.6米，自重91吨，技术相当低下，运载能力与其相当的快舟1小型运载火箭，个头要小许多，自重更只有32吨，可见中日在技术上的差距有多大。而且这样的自重也意味着，它不具备机动发射的能力，日本即没有可以承载如此之重导弹的发射车辆技术，即使有，绝多大数的桥梁也无法让其通过。

　　运载火箭与弹道导弹技术并不是完全相同，差别也相当大，日本只能分别掌握了相关技术，却没有把它唯一整合起来的经验，至少目前根本没有这个机会。这才是真正的问题所在，日本往往单项技术领先，却在系统整合上表现一般，比如：航空发动机，部分指标高的吓人，推力却相当一般。

　　即便在今天，我们也承认在部分单项技术领域落后于日本，但是把单项技术综合到一起后，效果不一样了。仅就航天领域来说，中国把航天员送入太空、向月球送去了登月车，马上开工空间站等，日本早被甩到身后了。如何把单项技术融和到一起达到最佳的效果，才是日本至今无法解决的难题，也是日本被我们追上的根本原因。