印度近期再次提出了發展大型戰略級飛機的想法，不過這一次印度要發展的是一種既具備大型預警機性能，又兼具空中加油能力的新機型，這種機型將使用歐洲提供的A330型噴氣式中長程雙通道寬體客機作為平台。
印度此前曾經從俄羅斯採購了一批伊爾-78型空中加油機，但是這些飛機的後勤維護工作並不能讓印度滿意，印度認為伊爾-78型空中加油機的運營成本太高，因此將目光投向了歐洲空客公司的A330MRTT。A330MRTT由空中客車A330改裝而來，是目前世界上效率和效益均穩居首位的大型加油機型。
A330是一種優質的大型飛機，這種飛機設計長度達到60米左右，翼展超過60米，使用多種型號的發動機，飛行速度可達每小時900公里，最大飛行里程超過了10000公里。A330經過改裝，貨運載重能力接近70噸，A330MRTT攜帶的航油無需占用客艙空間，而且使用三點式加油系統，能夠一次為多架飛機進行空中加油。
印度以前也曾經計劃引進俄羅斯的伊爾-76型運輸機，用於搭載以色列提供的預警雷達，不過俄羅斯的伊爾-76運輸機價格太高，因此印度只好重新尋找新的搭載平台。此次印度計劃用A330發展兼具預警和加油能力的新機型，可能就是為了一次解決雙重需求。
當然印度的想法也不是沒有理由的，畢竟A330MRTT在攜帶航油的情況下 ，仍然有足夠多的客艙空間可以用於安裝電子設備等其它系統，而且該機型的智能化水平很高，能夠執行的任務類型也更加多種多樣。
不過這個有趣的想法也需要經過技術驗證才能夠被證實是否可行，A330的體積足夠大，用於安裝預警雷達應該還是有條件的。不過如果還要兼顧空中加油的要求，就需要在技術設計上有所取捨了。而且安裝了雷達設備的A330載荷水平也會隨之下降，其航程和航油攜帶規格都會有所降低。
