近期，巴基斯坦空军的“枭龙”就新型光电吊舱的使用展开了试验，然而，令人意外的是，这款由中巴联合研制的战机所使用的光电吊舱既不来自巴基斯坦，也不是中国制造，据悉，这款名为ASELPOD的光电吊舱由土耳其军工企业提供，中国提供的WMD-7光电吊舱方案在早先的竞标中落选。
由于缺乏良好的对地对海攻击能力，巴基斯坦一直在为“枭龙”求购性能优异的光学吊舱以辅助“枭龙”的对地瞄准，同时，这将使得“枭龙”获得全天候对地精确打击能力。2017年，ASELPOD打败了中国的WMD-7光学吊舱，巴基斯坦花费2500万美元从土耳其购进了八具ASELPOD光学吊舱。
巴铁意外地没有选择中国的装备令许多国人吃惊，在一部分舆论看来，巴基斯坦有点“不仗义”，然而，事实却是，中国的WMD-7的性能落后于土耳其的ASELPOD光电吊舱。据悉，ASELPOD采用了前视红外探测系统、CCD彩色摄像机和激光测距/照射系统，最大探测距离55千米，高空照射距离25千米，而WMD-7虽然采用了与ASELPOD相同的探测方式，但由于元器件质量的差异，WMD-7的探测与照射距离均只有ASELPOD的一半，与此同时，ASELPOD的自动化程度也高于中国的WMD-7吊舱，在价格方面，二者相差不大。面对性能更加优秀的土耳其光学吊舱，巴基斯坦的选择无可厚非。
土耳其此番在“枭龙”光学吊舱的竞标中战胜中国并非意外。土耳其的工业实力虽然不强，但土耳其十分懂得借势，借美国和北约的势，事实上，ASELPOD光学吊舱的核心技术与关键部件均来自欧美国家，土耳其只是负责组装等技术含量低的步骤罢了，同时，在国际竞标中，土耳其往往会压低报价以尽可能的获得订单，是以土耳其的护卫舰、火箭炮等产品有着不错的销路。采用同样军售手法的还有韩国，依托美国的技术，韩国推出了T-50教练机、K-9自行火炮等明星军贸产品，因而，中国的武器装备出口真正的对手不是土耳其这类没有自主军工实力的国家，而是其幕后提供核心技术与元件的欧美国家。
中国已经有了比ASELPOD更好的光学吊舱，该光学吊舱为“鹰隼-3”昼夜瞄准吊舱，“鹰隼-3”的红外器件和激光器的效率比ASELPOD更高，即使在全球也属于顶尖水平，未来，若还有类似竞标，中国光学吊舱的性能将不再是后腿。
