日本是航母的发源国之一，世界上第一艘专门建造的航母“翔凤”号就是日本建造的！所以对于日本这个海洋国家来说，航母对其的重要性不言而喻！

　　但是，二战的失败以及战后的和平宪法使日本失去了发展航母的途径。在很长的时间里，日本只有偷偷对航母进行研究，而不能长大光明地建造。直到近年来日本突破和平宪法的封印，将心中的魔鬼再次释放出来！今年日本提出的将“出云”号航母改造成为正规航母，并搭载F-35B垂直起降战斗机其实就是日本一直以来“挂羊头卖狗肉”无耻做法的累累硕果。

　　其实，二战前，日本海军就曾经采用这种方式，以造邮轮的名义秘密建造航母。这就是旧日本海军历史上的“特设航母”。

　　1937年后，日本海军会有计划地给一些邮轮公司提供所谓的“船舶助成金”，名义上是海军出钱为这些公司提供造邮轮的资金，但其实是按照海军的标准和未来航母的设计，对邮轮船体进行提前布置。一旦开战，只需要将邮轮的上层建筑去除，铺上飞行甲板，就能够改装成一艘航母！

　　在这种政策指导下，很多二战前开工的大型豪华邮轮其实都是未来航母的母型。在国际社会一无所知的情况下，这些披着邮轮外壳的航母航行在各大航线上，迎来送往好不热闹！在这些邮轮上住过的西方国家人根本想不到这些豪华邮轮其实是日本野心的载体！

　　二战一爆发，这些邮轮就按照战前设计的进行航母化的改装，有的在建邮轮甚至直接中途改变建造计划，直接改造成为了航母。

　　比如，日本的飞鹰号和隼鹰号航母，就是从1939年开工建造的两艘邮轮在建造过程中就直接改造而来的。飞鹰级航母的排水量达到24000吨，战斗性能达到飞龙级正规航母的水平，可以携带48架战机和10架备用战机。其中隼鹰号还击沉了美军大黄蜂号航母，是日本机动舰队取得的最后一个航母战果。

　　此外，日本还将3艘新田丸级客轮和1艘阿根廷丸号邮轮改装成了大鹰、冲鹰、云鹰、海鹰号等四艘护航航母。有趣的是，还有一艘德国客轮沙恩霍斯特号在战争爆发后滞留在日本，日本将其买下后改装为神鹰号航母。

　　这些没有独立舰岛的平甲板航母主要用于商船队的反潜护航，在战争中这些小航母基本上被美军击沉。

　　所以说，日本人这种明修栈道暗度陈仓的事情干得多了去了！现在还摆出一副战争受害者的面孔，有受害者把客轮改装成航母去攻击别人的吗？

　　对于近年来的日本军国主义复苏，我们一定要提起12分的警惕！