印度空军将于本周启动代号为“加根力量2018”的大规模空中演习，据印度媒体的报道，“加根力量2018”为印度有史以来规模最大的空中演习，1100架军机、18000名军人将参与此次演习，演习持续10天，横跨印度全境，演习的目的是演练印度空军两线作战的能力。值得注意的是，印度海军和陆军也将出动部分兵力配合印度空军，演习期间的起降总架次预计将超过4000架次。

　　印度空军现有各型军机1720余架，出动1100架意味着印度空军64%的飞机都将投入到演习中，这对印度空军飞行员的训练水平是一个考验，对于印度空军地勤的保障能力更是一次巨大的考验，超过4000架次的出动如果能做到“零事故、零伤亡”，那说明印度空军的指挥调度和后勤保障确实达到了大国空军的水准。不过从目前印度空军的现状来看，这是非常难实现的。

　　印度空军已经长期处于青黄不接的状况，部分机型如战斗机机队老化严重，而新购机型迟迟无法到位。更可怕的是，由于多种印度特色的因素，采购战机的周期在不断变长，这导致不少已经达到服役年限的战机不得不延长服役，进而加剧了潜在的坠机风险，使得印度空军的坠机率居高不下。

　　据印度国防部的内部备忘录，2015-2017三年时间里印度国防部一共批准了144项装备采购计划，但只有8-10%的交易在规定时间内完成，90-92%的交易无法在规定时间内达成，采购资金下拨到位，军队却因种种因素拿不到装备，这是印度海陆空三军所面临的头号大敌，装备严重依赖国外的印度空军情况尤为严重。

　　印度国防部安全委员会评估认为，印度空军需要在2022年达到42个战斗机飞行中队的规模，才能应对来自巴基斯坦和中国的威胁，但截止2018年，印度空军只有31个战斗机飞行中队，未来三年内印度空军可获得的新战机数量是有限的，但需要退役的战机如米格-21、米格-27数量却非常大，根据估算，至2022年印度空军的战斗机中队数量将减少至23个（不计新增战机），维持42个战斗机飞行中队基本没戏。

　　眼下，印度自研的LCA战斗机经过33年的研发终于即将启动大规模量产工作，但其战力堪忧，印度国防部不得不对外招标轻型双发机，按照印度式的采购流程，2022年印度空军拿到新型战机的也存在问题，而中国和巴基斯坦的空中力量均在不断升级，印度空军要同时在两线对付邻国空军是非常不现实的。