在不到一個月之前，中國海軍舉行了建國以來規模最大的海上閱兵。我國的上次大規模海上閱兵是在2009年的海軍成立60周年紀念日上，相隔9年，兩次閱兵的裝備規模、質量卻已是天差地別。

　　近年來，中國海軍大規模造艦的勢頭氣勢如虹，國人和老外早已經習以為常。如今，怎麼才能用更新穎的角度解讀中國海軍造艦成就，成了國內外媒體、研究機構“頭疼”的問題。

　　在這方面，英國老牌智庫國際戰略研究所（IISS）就一直做的“不錯”。近日，該所在報道上月我國海上大閱兵時，就用近年中國海軍下水艦艇噸位與國外海軍的對比，直觀展示了中國海軍新世紀以來造艦規模的變化。

　　國際戰略研究所的文章指出，上世紀90年代和本世紀初，中國造船廠生產了大量不同型號的艦隻，其中許多都是前輩的持續改進。以驅逐艦為例，中國服役下水了052、051B、052B、051C以及052C等5個型號的驅逐艦，種類繁多，中國海軍建造的其它類型艦隻也有不少類似的情況。

　　而近期的建造的大量新型艦艇顯然已基本解決了設計問題，符合中國海軍的需求，而且得以大批量生產。052D型驅逐艦就是個例子，目前其服役、下水總量已經和此前的5型驅逐艦建造總量相當。

　　中國海軍目前在建的艦艇也普遍噸位較大，這使得這些艦艇能夠安裝更多的現代化武器系統和傳感器，也意味着它們擁有更好的試航性和續航力以支持遠洋作戰。

　　如何才能感受中國的造艦規模？其實，只要和其重要的區域海軍，包括歐洲國家海軍一對比就非常明顯了。自2014年以來，截止今年4月，中國海軍下水的艦艇總噸位就超過了法國、德國、印度、意大利、韓國、西班牙等地區海軍強國的全部現役海軍艦艇總噸位。

　　近年來，日本大量建造驅逐艦、英國服役了不少輔助艦隻，但也僅僅是讓它們的海上力量總噸位略微超過中國海軍新下水的艦艇而已。

　　即便和美國相比，中國海軍造艦力度的加強也非常明顯。本世紀初，中國與美國的造艦規模還相差巨大，但從2009年開始，美國整體造艦規模慢慢開始被中國追平，若非“福特”號航母的下水，則早已被中國超越。到了2015-2017的3年間，得益於國產航母、大型補給艦等艦隻的下水，中國海軍造艦規模開始大幅領先，幾乎是美國的2倍。

　　在感慨中國造船規模的同時，國際戰略研究所的文章也對中國海軍的實際作戰能力提出了一些疑問，文章認為，將大量先進艦隻轉化為真正有戰鬥力的海上力量是一項艱巨的任務。

　　文章提到，中國海軍規模比英國、法國大得多，但缺乏實戰經驗，是否具備一些技術能力也存在疑問。例如，尚不清楚中國是否已經具備最近法國在針對敘利亞軍事行動所展示的海上遠程精確對地打擊能力。此外，中國海軍艦艇作戰系統的真實戰力與西方平台相比，可靠性究竟如何也存在“疑問”。

亞丁灣部署等行動實實在在的提升了中國海軍的作戰能力亞丁灣部署等行動實實在在的提升了中國海軍的作戰能力

　　雖然提出了一些疑問，但國際戰略研究所的文章也不得不承認，自從2008年首次在亞丁灣進行反海盜部署以來，中國海軍顯然獲得了很多經驗，至少在遠程部署所需的基本技能方面是如此。迄今為止，中國海軍的進步已經改變了其在區域背景下發揮影響力的力量平衡，儘管和頂級力量相比還存在一些差距。