空軍發言人11日發布消息，蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽，實現了繞島巡航模式的新突破。台媒對此消息密切關注，報道稱蘇-35可同時探測和追蹤30個空中目標、並對其中的8個目標發起攻擊，將成為台灣最大“噩夢”。

　　據“空軍發布”官方微博發布，空軍新聞發言人5月11日在華南某機場發布消息，空軍於11日組織東部、南部戰區空軍協同行動，出動轟炸機、偵察機雙向繞飛台島巡航。蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽，實現了繞島巡航模式的新突破，彰顯了空軍體系作戰能力的新提升。

　　空軍指出，這次繞飛台島巡航，空軍創新兵力使用方式方法，組織兩個戰區空軍協同實施。多架轟-6K戰機分別從台島南北兩端同時雙向飛行，空警-2000預警機和蘇-35、殲-11等戰機，前出巴士海峽、宮古海峽區域實施指揮控制和伴隨掩護，預警偵察、轟炸突擊、支援掩護一體行動，構建起海上空中作戰力量體系。

　　發言人說，空軍蘇-35戰機首次與轟-6K戰機編隊飛越巴士海峽，見證了空軍新型戰機在海上方向實戰化訓練中不斷飛出新航跡，提升了機動能力，檢驗了實戰能力。在前出西太、繞島巡航的機群中，新型戰機將不斷展翅大洋。

　　台灣主要媒體對這條消息均進行了廣泛報道。台灣《聯合報》則對蘇-35予以特別關注，報道援引美國《國家利益》雜誌網站消息稱，蘇-35是目前解放軍除殲-20以外、性能最為優良的戰機，將成為台灣最大“噩夢”。

　　報道稱，蘇-35戰機是由俄羅斯著名的蘇霍伊（Sukhoi）設計局在蘇-27的基礎上進行深度改造後、設計生產的一款四代半多用途重型空優戰鬥機，由於優異的性能，北約給予綽號“超側衛（Super Flanker）”。俄羅斯自2014年開始裝備該機，大陸則於2017年接收該款戰機，並於今年4月正式形成戰鬥力。

　　報道指出，蘇-35和早期蘇-27相比，外型進行了相當程度的優化，空速管由機首移至座艙兩側，以安裝更大的雷達及更多航電設備。蘇-35航電系統的核心，是全新的“雪豹E”相控陣雷達，可同時探測和追蹤30個空中目標，並對其中的8個目標發起攻擊。

　　報道還提到，為滿足多用途能力，蘇-35全新設計機體並進行適當放大，令空重飆升到18.5噸，比蘇-27的空重增加近2噸。蘇-35還繼承了蘇-27家族強大的外掛能力，外掛點多達14處，最大外掛可達8噸，可以完成多種對空、對地、對海任務，作戰效率高。

　　此前，中國空軍新聞發言人申進科大校3月25日發布消息，中國空軍近日出動轟-6K、蘇-30等多型多架戰機飛越宮古海峽，成體系前出西太平洋開展實戰化軍事訓練；同時組織轟-6K、蘇-35等多型多架戰機飛赴南海，實施聯合戰鬥巡航。

　　4月26日，國防部發言人吳謙證實：蘇-35是多用途戰鬥機，具備制空作戰和對地、海面目標精確打擊能力。目前，該型戰機已列裝部隊。

　　台灣《中國時報》4月27日就注意到，4月至今，大陸已多次出動軍機編隊繞台巡航，而據央視稍早披露，其中包括蘇-35戰機。報道稱，由於蘇-35可對轟-6K全程護航，被認為是大陸在南海地緣政治博奕中的王牌，這也是大陸軍機繞台以後，首度有蘇-35戰機參與的訊息。

　　台媒關注到，國防部發言人吳謙當時還特別點名，“繞的島當然是指中國的台灣島”。吳謙表示：“台獨”分裂活動是對兩岸關係和平穩定的最大現實威脅，是對台灣同胞根本利益的損害。我們採取的一系列行動，針對的是島內“台獨”勢力及其活動，為的是防止台灣民眾福祉因“台獨”圖謀而受損害。如果“台獨”勢力繼續恣意妄為，我們還將進一步採取行動。