巴基斯坦为中国军品的主要客户，然而在近年以来，有许多不同的声音，总说巴方不要中国货了，我们遇上滑铁卢了。近期，更有人打到证据，巴空军的枭龙战机加挂上了土耳其的光电吊舱，似乎是一个让人意外的事情。这次巴空军在枭龙战机上测试的光电吊舱，为土耳其研制的ASELPOD先进光电瞄准吊舱，用途为对地/水面目标进行侦察和瞄准，以及引导激光/电视/红外成像制导武器进行攻击的能力。

　　土耳其曾在军工领域三番二次借中国造“压价”，比如：两栖攻击舰项目中，积极与中国企业联系，带着西方竞争对手降价，如今又在巴铁抢了我们生意，这让许多人有点生气。

　　更有不少人在叫喊，不是说国产光电吊舱性能不比美国货差，为何在巴铁竞标中败给土耳其？不仅质疑中巴关系，更怀疑中国外贸产品的性能。其实，不管中巴关系如何，我们也没理由说三道四，这种言论极不负责任，更有造遥之嫌。

　　巴方在2016年就与土方签订了合同，一共只有8具，价值2500万美元，现在只是曝光在枭龙战机上挂载测试了。如果对比各类公开消息，在2017年以前，找不到中土在巴方光电吊舱竞标项目中竞争的说法。

　　如今有人说中方在竞标中败给土耳其，这个说法本身就有问题。更象是看到新闻报道后，凭空想象中，以中国输掉了竞争为前提，推导出来的过程。

　　传说中竞标失败的中国WMD-7光电吊舱，早在2010年的第47届范堡罗航展中，巴空军在展示枭龙战机时，已经作为配套机载吊舱系统之一，摆放在枭龙边上。只能算国产外贸上一代的产品，参展时，我们就承认它的性能一般，到了2016年底的珠海航展时，我们已经推出了更先进的产品，比如：鹰隼，那时巴方决定签约土耳其买吊舱了。

　　这次巴方为枭龙安装土耳其吊舱，不仅不能说是我们的失败，相反是枭龙战机成功的证明。这款吊舱不可能为枭龙专门研发，原本应适用于F16战机--西方广泛使用的型号，也是巴方主力型号，它能够安装到枭龙上，证明枭龙兼容能力相当强，不管是不是国产设备都可以使用， 这不是一种进步吗？能够使用别人的吊舱，那么使用别国的弹药会是问题吗？这种进步不值得庆祝吗？