2018年5月13日，早晨6:45分，完全自主建造的國產新航母離開碼頭，開始第一次出海試航。出乎大家的意料，國產新航母在一大早就開始了離港作業。
作為我國首次完全自主設計建造的航空母艦，其借鑑了前蘇聯庫茲涅佐夫級航空母艦的設計思路，在我國對其姊妹艦“瓦良格”號後續改進成“遼寧艦”過程中經驗積累的基礎上，結合了我海軍自遼寧艦服役後實際訓練中總結的經驗教訓，重新調整設計建造而成的國產航空母艦，成為了世界上為數不多的可以自主建造航空母艦的國家。與此同時，新航母的試航標誌着我國已經進入“雙航母”時代。未來，雙航母編隊訓練的場景將出現在軍迷們面前。
雙航母意味着什麼呢?
一般而言，單航母的戰鬥力受到其艦載機數量以及出動頻率的影響，戰鬥力比較受限。尤其是對於遼寧艦和我國新國產航母來講，6萬噸的排水量，使得我國單艘航母所能承載的艦載機數量十分有限，按照美媒的說法，“遼寧”號最多可以部署固定翼戰機30架左右，26架殲15艦載機，再加上4架殲15電子戰型。我們可以看出，區區30架戰機應對一場低烈度的海上衝突還勉強可以，但是，一旦涉及烈度較強的戰爭，一艘航空母艦的戰力肯定不夠，這時如果可以組建雙航母編隊，可以在一定程度緩解遼寧艦單槍匹馬作戰的風險。兩艘航母的艦載機數量將達到60架，在目前國產10萬噸級航母尚沒有露面的情況下，這就是最好的安排。
航母戰鬥力的根本在於艦載機的數量，還有艦載機的起降頻率。按照《解放軍報》在2016年透露的消息可以看到，遼寧艦在訓練中單日保障的殲-15起降架次已經可以做到60-70架次，這樣的起降頻率在中型航母中已經算是比較有優異的成績，而且考慮到艦載機數量以及我軍目前尚屬於摸索階段來安，未來航母的起降頻率應該會更高。我們來看一下，美軍航母的艦載機起降頻率，美國海軍現役“尼米茲”級航母艦載機的單日起降架次最多可達120-140架次，未來的“福特”級航母上，起降理論上可以達到200架次。如此高的起降頻率，是遼寧艦無法比擬的，在這樣的情況下，提高單艦起降成績的同時，編成雙航母編隊，無疑有利於中國航母編隊的起降頻率的提高，這無疑將是提高中國航母艦隊戰鬥力的又一重要方法。
