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美国人:俄罗斯遇到大困难,或向中国求购运-20
送交者: 力挽狂澜 2018年07月09日01:11:42 于 [军事天地] 发送悄悄话

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  运-20

  运-20最大载重66吨,肯定不是现役载重最大的军用运输机,但是相比较同级别的伊尔-76、C-17等运输机,运-20有个明显的优势,就是设计晚了数十年,航电系统以及制造工艺都有了更大的提升。

  披露的运-20驾驶舱的资料也显示,运-20拥有最新民航飞机差不多的现代设计,而中国领先全球的大型构建的3D打印技术也运用到运-20上,这将该运输机机身轻、强度大,不仅节约制造成本,且提高了性能。

  中航工业的管理层也宣称过运-20将会造1000架以上,就是基于对运-20这样的信心。此前,分析称,运-20至少造1000架以上大致的市场需求为:国内军用运输机、加油机以及特种飞机大概500架,民用运输机和特种运输机大概100-200架,其他400架以上用于出口。

  在分析未来市场的时候,有媒体披露称,有不少传统中国武器装备采购国已经表示了对运-20的兴趣,委内瑞拉和多个非洲国家是潜在买家。

  不过,近日美国知名媒体报道称,拥有伊尔-76俄罗斯本来为运-20出口的竞争者,但是出人意料的是,俄罗斯也可能从中国进口运-20,以缓解他们产能不足的伊尔-76生产线的压力。另外,运-20的载重超过伊尔-76有10到20吨,价格或比伊尔-76更加实惠。

  从这个角度上分析,俄罗斯采购运-20替代老旧的伊尔-76成为俄罗斯军用运输机也是顺理成章的事情。

  自从俄罗斯同乌克兰关系恶化以来,俄罗斯的造船业和航空工业军遭受巨大的破坏,乌克兰的安东诺夫设计局不再为俄罗斯提供服务,这也让俄罗斯方面在制造伊尔-76时产能严重不足。

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  伊尔-76生产线

  去年年底,印度采购2架伊尔-76让以色列改造成新型预警机,以替代此前从中国手上接受的3架费尔康预警机,但是因为俄罗斯方面要求伊尔-76大幅涨价面临破产,其实以色列预警雷达系统已经设计好,就等伊尔-76装机。

  另外,2006年,中国从俄罗斯订购了38架伊尔-76运输机,也一直未能交付,俄罗斯方面宣称是产能问题,中国最终取消了订单。而如今,运-20都已服役开始批量,然而伊尔-76的产能依旧没有解决。从这个角度上说,美国媒体披露俄罗斯从中国进口运-20将变得非常有可能。

  西飞正在努力提高运-20的产能,当前情况下,即使俄罗斯人下订单,中国也只会回答两个字“没空”!。同采购中国航母的理由一样,中国空军、海军历史欠账太多,现在造了自己用都来不及,没有空余产能为俄罗斯造飞机及航母。

  中国近10年国防科技水平迅速提高,已经在早些年为俄罗斯供应军用设备零配件,包括舰用柴油发电机、电子元器件以及部分军用芯片,也有CR-929、重型直升机、核反应堆、无人机等重大项目合作,但是一直没有整装武器装备对俄出口,依旧是中国在进口俄罗斯武器装备。

  有分析称,这样的局面或在近年被打破,除了运-20运输机,此前俄罗斯以及美国媒体披露过,俄罗斯或将从中国购买航空母舰、054A护卫舰以及军用无人机等产品,俄罗斯人也坦承中国部分武器装备已经领先俄罗斯,但是对于俄国人来说,最核心的估计首先要突破自己的心理那一关,毕竟在过去的数十年至今,一直是俄罗斯出售先进武器装备给中国,一旦决定向中国采购先进的武器装备,不仅是承认中国的武器的先进性,也是接受中国至少部分已经领先的事实。

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