近日，中國常駐維也納的聯合國和其他國際組織代表史忠俊在採訪中明確表示，未來中國空間站將面向所有聯合國成員國開放，供其進行太空探索和利用。這一表態讓國際振奮，美國主導的世界上唯一國際空間站曾多次拒絕中國參與合作項目的請求，而原因就是美國的排擠。而未來國際空間站即將完成使命，中國未來的天宮2號空間站將是未來唯一的空間站，中國以德報怨歡迎聯合國成員參加空間站的探索合作，展示了在國際合作上的胸懷。
不過，有媒體報道稱中國的空間站項目、探月工程等航天領域的眾多重要工程的進展都並不順利，不少項目的實際操作還處在停滯狀態。而原因就是2017年7月，長征5號火箭在第二次承擔發射任務時失敗，導致中國在將空間站部件運往太空的探索受到影響。長征5號是中國最新一代的重型火箭，是作為未來中國航天主力發射火箭型號而存在。該火箭直徑5米，是中國推力最大的火箭，其近地軌道的最大發射荷載達到25噸，而地球同步軌道的最大發射荷載達到14噸，中國未來空間站的部件都要靠長征5號送上太空。
近日有報道稱中國已經查明長征5號火箭發射失利原因，火箭發射失敗並非設計原因，而是因為該火箭安裝的一台YF-77發動機出現故障導致了發射失敗。屬於工程設備技術問題，比較好解決。YF-77作為一款大推力氫氧發動機，地面推力為50噸，高空推力也就70噸級，在中國航天發動機中技術屬於比較先進的，但這款發動機的推力和世界先進氫氧發動機相比還有較大差距，甚至不如日本的LE-7A112噸的高空推力。
中國未來的探月工程和空間站建設，需要大推力的重型火箭發動機，YF-77很顯然還不足。目前世界最強大的火箭發動機來自蘇聯的RD-170發動機，該發動機最大推力達到890噸以上，而RD-170的修改版RD-180，是美國阿特拉斯V火箭的動力來源。中國如果可以獲得RD-180，將在火箭運載能力上有較大提升。但是俄羅斯一直拒絕向中國出售這款發動機，俄羅斯認為美國有能力製造RD-180級別的火箭發動機，因此對美國禁止出售並不會對美國造成太大影響，反而會促成美國研發自己的火箭發動機，和RD-180搶占市場，而中國製造不出RD-180級別的大型火箭發動機，因此才要禁售。
不過據此前報道，作為蘇聯第二大加盟國的烏克蘭，已經同意向中國出口RD-170火箭的技術，這些技術未來將應用在中國製造重型火箭發動機上，將讓中國的重型火箭推力再上一層樓，從而加快空間站、探月工程的進度，因此這款發動機技術的引進對中國有着非常重要的意義。
