自2艘055型導彈驅逐艦下水後，不少消息人士整理了目前中國船廠正在建造的艦艇規模。根據統計，目前中國船廠內正在建造的艦艇規模，已經超過了英國海軍主力的數量。其中，包括了2艘航空母艦，在上海建造的兩棲攻擊艦和6艘055及部分的052D和056型護衛艦。如果算上北方正在建造的核潛艇，如此大規模的艦隊，毫無疑問會是影響軍事格局的重要力量。

　　與中國形成強烈反差的，當屬昔日全球海洋霸主英國皇家海軍了。據目前資料顯示，英國船廠內正在建造的大型艦艇（噸位超過4000噸的），只有一艘伊麗莎白女王號航母姊妹艦威爾士親王號。根據目前英國拮据的經濟現狀和龐大的開支，威爾士親王號航母很有可能會被暫停建造。

　　被筆者冠名“驅逐艦的敗類”之榮譽的45型驅逐艦，英國海軍大臣也已經表示，它們在2016年總共蹲坑1297天，其中記錄最高的“衛士號”，365天趴窩了359天。而2017年，它們則蹲了1671天的坑，其中要着重恭喜“衛士號”和“鑽石號”，這二位在365天的日子裡從沒有駛出過船廠。而到了2018年的現在，6艘艦艇的出航率及航行里程，總算可以趕上中國海軍一艘054A了。

　　了解完上面的信息，大家心裡應該都有數了。目前的英國皇家海軍，的確到了生死存亡的關鍵時刻。13艘23型護衛艦超負荷工作，壽命大大縮減。新銳的45型驅逐艦難當大任，航母建造出來難以配齊艦載固定翼戰機，第二艘航母甚至有“短命”的徵兆。這一切，和如日中天的中國相比，懸差太大了。

　　1914年，英國舉行了盛大的閱艦式。在閱艦式進行時，英國船廠內同樣正在大量建造高性能戰艦。但是，一戰爆發後，這支龐大的艦隊遭受重創。往後，由於英國氪金不能，情況越發惡化，導致現在淪為二等海軍國家。

　　同樣的鏡頭，不同的命運走向。目前，中國的造船工業達到了世界頂級。如果有需求有必要，中國的工業能夠讓中國海軍的艦艇規模在一年內，成倍增長。這就如二次世界大戰美國對日本，海量的工業機器擊敗了資源潰敗的國度。目前，即使是美國，也沒資歷說能在這方面超過中國。因為，近年來，美國海軍的訂單減少，導致很多船廠倒閉（美國的軍用船廠在接受民間訂單時，是要經過嚴格審核的）。現在的美國造船工業，能造航母的只有一家。