今年是以色列建国七十周年，在以色列建国后一直与邻国叙利亚冲突不断，这两个敌对国家目前正因为新的危机濒临擦枪走火的边缘。而两国最强大的装甲兵器，梅卡瓦4主战坦克和T-90主战坦克或许有机会一较高下！

　　据国防博客网站报道：以色列国防军7月1日宣布，以色列在与叙利亚的边境地区部署了增援部队。根据声明，以色列在靠近叙利亚边境的前线部署了更多的坦克和炮兵部队，作为预防措施。目前，叙利亚政府军和反政府武装在边境地区的战斗加剧，为此，以色列部署了最新型的梅卡瓦主战坦克、M109自行榴弹炮、M577装甲指挥车，以及其他重型战斗车辆。

　　以色列国防军发言人在一份声明中说：“以色列国防军将不参与叙利亚战争，但对任何侵犯以色列主权或危害以色列公民的行为将作出有力回应。”

　　与以色列交接的是叙利亚西南部的德拉省，这里是反对派的温床。7月初，在俄空天军支援下，叙政府军第4装甲师、老虎师和民防军集中约三万部队，向南部德拉、苏韦达地带急进，力图荡平云集在叙利亚、约旦和以色列之间的反对派“南方阵线”等，彻底消除南部反政府武装的威胁。

　　然而“卧榻之旁岂容他人酣睡”！当前，以色列北部军区沿实际控制的戈兰高地“紫线”，动员了至少两个预备役装甲旅，多达百余辆梅卡瓦系列坦克把炮口对准叙境内目标。很显然，如果叙军突破底线，一不小心打到了以色列的土地上，这些“犹太之虎”随时会向1973年“赎罪日战争”中的前辈那样，向东冲杀，给予叙利亚人教训。

　　在这种剑拔弩张的情势下，立刻激起外界诸多遐想，特别是以军王牌的梅卡瓦MK4坦克已出现在前线，而有赖俄罗斯“打气”的叙军精锐师也有了号称“钢铁矛头”的T-90A坦克。

　　如果双方“驳火”，谁是谁的克星，着实有一番好戏。

　　综合来看，40吨级的T-90A和60吨级的梅卡瓦MK4完全是不同作战想定下的产物。

　　理论上，T-90A犹如腿脚利索的哥萨克枪骑兵，成群结队地冲击敌方战线，一有缺口便汹涌而入，而梅卡瓦MK4则如同犹太人心目中的“钢铁马萨达”，玩的就是“重炮铁甲乌龟”，靠着极端厚实的前装甲和主动防护系统力保“不被发现，不被打中，不被击毁”。

　　就既定作战环境看，德拉、苏韦达属于流经戈兰高地的雅穆克河流域，这片山麓丘陵非常狭窄，装甲兵难以展开，这也是为什么当年以军决定直接从戈兰高地冲下来，从正面冲击大马士革，而不是取南部德拉-苏韦达走廊捷径。

　　因此，即便叙以装甲兵发生冲突，恐怕仍以单车或小组遭遇作战为主，大规模坦克战就别指望了。

　　具体到性能，以军拿得出手的梅卡瓦MK4更偏好城市巷战，重点增强车首装甲防护力和抗地雷能力，尤其改善驾驶员的视野，车尾还装有倒车摄影机，方便驾驶员掌握车后路况，倒车时不需有人在车后引导，这实际和野战需求产生反差。

　　换句话说，梅卡瓦MK4若有既设阵地为依托，会是非常称职的“移动炮台”，用带“拉哈特”炮射导弹的120毫米滑膛炮对扑上来的敌车予以“点杀”。

　　反观T-90A坦克，它装备俄罗斯第9炮兵工厂新设计的125毫米滑膛炮，配备特殊的炮射激光制导导弹，能在5000米外打击移动目标，如果是普通穿甲弹，也能“消死”2000米外的敌人。

　　更重要的是，T-90A的V-92S柴油机提供充沛动力，使得T-90A可以快速选择战位，实施机动射击，如果考虑到河谷地带多起伏的特点，T-90A“以多打少”，也有很高的胜算。

　　实际上，叙以坦克在该地区的对抗，完全背弃了装甲作战的“攻击为先”原则，攻方远比守方蒙受巨大风险，因此关键看谁能巧妙把握地利，充分发扬技术优势。

　　说到防护，梅卡瓦MK4的特色是增加“战利品”主动防护系统，利用雷达天线360度侦测来袭的反装甲火箭/导弹并用榴弹发射器予以“硬杀伤”，而T-90A有侧重“软杀伤”的“窗帘”光电压制系统，主要破坏反坦克弹药的制导组件，因此说不上谁好谁坏。

　　一句话，中东最强坦克对抗如果发生，决定胜负的要害恐怕还是谁能因地制宜，灵活用兵，毕竟梅卡瓦MK4当年轻敌冒进，被黎巴嫩真主党的单兵导弹揍成“死蟹”，而T-90A也在叙利亚因冒失车组开进敌人陷阱，沦为废铁。

　　最后让人想到当年以色列梅卡瓦2主战坦克与叙利亚T-72A主战坦克之间的对战，不知道新时代的梅卡瓦4坦克和T-90主战坦克大战又会鹿死谁手！