俗话说“天下武功唯快不破”，这一点对于战斗机也同样适用。不过有人也许会对此提出质疑：“米格25是世界上的飞行速度最快的战斗机，那么岂不是比F22、F35、歼20还要厉害吗？”这种观点只能说是“只知其一，不知其二”：单纯比拼绝对速度，米格25在战斗机领域的确是无出其右，最大飞行速度突破了3马赫，但是付出的代价却是机动性能和操控性能极差，在空战中并不能有效发挥速度优势；当然，其在逃命的时候还是可以占点便宜，因此米格25的主要功能是侦察或者拦截轰炸机。

　　真正做到将高速性能和敏捷性能完美结合那是第五代战斗机的专利，以美国的F22为例，不仅实现了不开加力的超音速巡航，而且拥有良好的超音速机动性能，在空战中可以高速接敌、高速脱离，让对手陷入追又追不上、跑又跑不掉的尴尬境地。F22挂着角反射器参加红旗军演，即便不依靠隐身能力，也能够凭借速度优势硬吃F15、F16这样的第四代战斗机。中国的歼20服役以后，由于尚未装备标配的大推力小涵道比发动机，大家都非常关心其超音速性能会受到多大程度的影响。

　　最近人民日报发布的一段微视频让人们顿时眼前一亮，该视频以“一分钟”为主题，特意提到了歼20在一分钟之内可以战斗巡航52公里，这是迄今为止关于歼20飞行速度最为直接明确的官方说法了。吃瓜群众们纷纷拿出计算器噼里啪啦一阵猛敲，一分钟52公里，一个小时就是3120公里。如果是超低空飞行，按照音速340米/秒计算，就是2.55马赫；如果是在万米高空飞行，音速还要大大降低（约300米/秒），那么就是接近3马赫（3240公里/小时）。另外，所谓的战斗巡航到底是指最大飞行速度还是指无加力巡航速度？小伙伴们都惊呆了。

　　要知道F22的最大飞行速度是2.25马赫，无加力巡航速度是1.5-1.7马赫。歼20一分钟飞行52公里，如果是指无加力巡航速度，那就实在太逆天了，而且还是在没有装备目标发动机的情况下，所以更多的观点倾向于是指最大飞行速度。即便如此，这个数据也是相当惊人的。米格25虽然可以突破3马赫，但是仅限于无外挂的侦察模式，如果携带了空空导弹，飞行速度只能控制在2.8马赫以下，而且稳定性能也要严重下降。拥有内置弹舱的歼20则不存在这个顾虑，最大飞行速度的实用性很强。

　　为了克制主要假想敌F22，歼20充分利用后发优势，采用了全世界独创的升力体边条鸭式布局，既有很好的隐身性能，又有很好的超音速和机动飞行性能，其中包括小展弦比机翼、细长轻薄的机身、全动鸭翼和全动垂尾等等，在高速飞行状态下能够产生极大的力矩，从而兼顾了良好的可操控性，使得歼20在发动机较弱的情况下，最大限度地强化了超音速作战能力。我军歼20飞行员曾经自豪地声称：“一旦进入超音速状态，就是歼20的天下！”看来这番话绝非空穴来风、浪得虚名。

　　如果人民日报公布的数据基本属实，这就意味着歼20不仅实用最大飞行速度达到了世界顶尖水平（F22的速度明显慢了一大截，米格25只是理论速度更高，苏57采用中央升力体布局，也并不擅长高空高速，F35这个肥鸭子就更不用说了），而且无加力的超音速巡航能力也是相当令人期待的，能够在空战中随时保持占位优势和能量优势，将己方空空导弹的不可逃逸区大幅延伸，将对方空空导弹的不可逃逸区尽量压缩。未来歼20换装WS15发动机以后，飞行性能必将更上一层楼，堪称是当之无愧的21世纪空中快马。