美国的F-35系列战机，是当今世界上最先进的战斗机之一，因此其所应用科技都是当今世界的最高水平。目前F-35已经发展出三个版本，分别是空军版的F-35A、垂直起降版F-35B和舰载版F-35C。近日，美国媒体自曝家丑，F-35C存在一个致命问题，将导致飞行员在驾驶F-35C夜间着舰时，可能会直接坠毁在甲板上。

　　作为世界上唯一一款已经服役的第五代舰载战斗机，F-35C的燃料搭载量比F-22更大，这也意味这其航程将比F-22要大上很多，一定程度上缓解了“小短腿”的毛病。可以说F-35C改进了很多F-35A存在的问题。但美媒的报道指出，到目前为止，只有最杰出的专家级飞行员，才能驾驶F-35C在 夜晚降落到航母母舰上。而造成这种状况的原因，就出在美国这款先进的头盔上。

　　可以说，F-35能成为世界最先进之一取得存在，这款各种高科技加身的头盔也是功不可没。其不仅能对飞行员起到保护的作用，还能将空速、航向、高度、瞄准信息和警告信息等显示在头盔面罩的显示其上，极大的降低了飞行员的操作量，让飞行员将更多的精力放在战斗上。

　　此外，得益于F-35的分布式孔径系统（DAS），飞机依靠机身四周安装的六个红外摄像机，可以将实时图像传输到头盔，允许飞行员“查看”机身的情况。因此此前就有人称，“戴上这款头盔后，就仿佛是自己飞在天空中。”

　　更重要的是，这款造价约40万美元的头盔，还提供的独特的定制功能，每个飞行员在第一次佩戴前都需要花几个小时来定制配件，这样可以让其更利于飞行员的操作。目前全球大约有8000名F-35飞行员获得了这种“专用”头盔。

　　可美媒的报道却表示，尽管这种头盔太优异，但对于F-35C的飞行员来说，这却成了一个“致命”的存在。有飞行员称，在夜间飞行时，在其眼睛前几个厘米的头盔显示器指示亮光，影响到了他们观察战机四周环境的能力，尤其是地面指示灯。也就只有技术高超的专家级飞行员，才能凭借技术“盲降”。

　　据新闻表示，这项问题早在2012年就已经被发现，结果直至今天这个问题仍然存在。也让士兵们对美军技术部门颇有微词。前不久我国的歼-15就对外展示了，我国舰载机部队已经具备了夜间起降的能力。也就是说未来，F-35C的头盔仍然存在这种情况的话，在夜间战斗中，我国的歼-15都有可能吊打F-35了，毕竟一个看不清的对手，还是很好欺负的。

　　早前在中国空军官方发布的一则，歼-20出海演习的视频中，我们可以发现，我国的歼-20也已经换装了具备超态势感知能力的新式头盔。由此也可以证明我国在头盔的研发上也逐渐赶上了美国的脚步，从前不久歼-20的夜间起飞训练来看，困扰着F-35的问题，或许并没有出现在歼-20身上，据传言歼-20B已经在研发状态，未来装载了电磁弹射系统的新航母服役，歼-20上舰就值得期待。