图为美国防务网站截图

　　近日，据美国防务网站报道，军火制造巨头洛克希德。马丁公司正在向美国空军推销一款新型战机，相当于F-22“猛禽”和F-35“闪电II”的结合体，集合了两者的优点，堪称是中国歼20最大的劲敌。

　　消息中还详细说明道，洛马公司向美国空军推销的是一款F-22战斗机的变种，将为其装配F-35机体上的各类现代化任务组件，并在机体结构上作出相应改良。不难看出，该型战机是一种同时兼具F-22强大空战能力以及F-35电子信息化优势的集大成者，如此强大的性能在美国空军中可谓是前所未有。

　　F-22A战斗机一直是美国空军手中的一张王牌，它是世界上首款用于夺取制空权的先进隐身战斗机，九十年代的成功试飞在世界军事领域引发极大震撼。而新世纪以来批量进入美国空军服役的F-22战斗机，多次被部署到海外的美军基地，是个极其可怕的空中死神。据推测携带先进空空导弹的F22战机，可在作战半径内碾压所有3、4代机。

　　F-35战斗机则是由以美国为首的多国联合研发而来的一款多功能隐身战斗机，耗资巨大，集各种先进科技于一身，可以执行多种空战和对地攻击任务。相较于F-22，F-35拥有更加强劲的电子系统，例如光电瞄准系统（EOTS）使其可以高效使用多种对地/对海精确制导武器，战时可以执行对敌方雷达阵地，装甲集群以及舰船等目标的打击任务。而光电分布式孔径系统（EODAS）赋予了其对战场的高度感知能力，甚至可以在不开雷达的情况下发现九十公里之外的F-16战斗机，这些都是F-22所做不到的。

　　然而在另一方面，大量电子组件的集中使用，导致F-35战斗机的空重一增再增，最终达到了惊人的十三吨之多，堪比F-15系列重型战斗机。而原本就没过多考虑格斗性能的气动外形的机体，在这些“电子累赘”的堆积下显得重负不堪，导致F-35战斗机本身在许多飞行性能上落后于常规三代战机。在空军内部对抗演练中的近距离格斗环节，F-35曾多次败给F-16，F/A-18等战机，一名“超级大黄蜂”战机的飞行员曾说道：“F-35在远距离交战中确实拥有压倒性优势，但在缠斗时我们丝毫不惧怕这只‘隐身的肥猪’”。可以说，F-35为它强大的电子系统也算是付出了不小的代价。

　　而在F-22战斗机服役后的十余年间，大洋彼岸的中国却出现了一个实力强劲的对手，这便是中国空军的歼-20隐身战斗机。该机采用鸭式布局设计，强大的飞控系统赋予了它多达十个可控翼面，为战斗机史上之最。其装备了新型有源相控阵雷达，配合相应的先进国产空空导弹，拥有着非常强大的制空权夺取能力。另一方面，歼-20也配备了F-35机体上水平的相同的EOTS和EODAS系统，也就是说在拥有近似F-22的强大空战能力前提下，歼-20还能做到F-35的强大对地攻击水平和高度态势感知，可以说是集二者优势于一身，水平之先进不言而喻。

　　与这个半路杀出来的强大对手相比，F-22的设计就显得保守许多。由于设计于是冷战时期的八十年代，他的最主要职责是压制敌方第三代战机诸如前苏联SU-27“侧卫”，实际效果也可以说得上是“屠杀”。然而美国人在那个年代并不会想到遭遇敌方隐身战斗机，毕竟首飞的时候苏联已经解体，中国航空工业也是百废待兴，其他国家就更没法看。而这也算为今天F-22的处境落下了“祸根”，没有EOTS系统的它对地打击能力相当有限，而与五代机空战方面，由于隐身的气动外形设计，雷达的作用将微乎其微，倘若F-22近距离遭遇到具有EODAS系统这种“战场千里眼”的歼-20战斗机，它将处于十足的劣势地位。

　　而同样具备EODAS的F-35战斗机本身就“不堪重负”，冲到缠斗距离与专门优化过气动外形的歼-20交战恐怕也是占不到什么便宜，反而更有可能落到被全程压制的境地。这对美国而言，可以说是自太平洋战争中的零式战机现身以来，第二次出现了无法压制敌方精锐战机的情况。

　　而这次美国防务网站爆出的消息，表明了美国航空界重新夺回“世界最强战机”宝座的决心。一旦美国空军成功接收洛马公司的请求，那么一款先进程度不亚于歼-20但很有可能拥有更高设计指标的新型战机将出现在美军战斗序列当中，届时美国空军将重新建立起对所有对手的“压倒性优势”。