辽宁舰的海鹰雷达已经装回，不过板砖似乎又要施工了

　　辽宁舰返回船厂以后一直在进行维护和修理，从最新图片来看，辽宁舰的海鹰三座标雷达已经安装回去，不过舰载多功能相控阵雷达又要开始施工，表明辽宁舰可能要对它进行升级。

　　辽宁舰的舰载有源相阵雷达是中国海军第一型舰载多功能有源相控阵雷达，网友戏称为板砖，它具备灵敏度高、探测距离远、掌握目标数量多，扫描灵活等优点，可以对付高速和高机动目标，雷达承担了航母空中警戒、目标识别和指挥引导任务，是辽宁舰主要对空探测手段，需要指出这种雷达不仅装备在辽宁舰，还装备在052C型驱逐舰上面，在052C型驱逐舰上面雷达不但负责对空探测，还要为红旗-9舰空导弹提供导弹制导。

　　这型雷达毕竟是中国第1种舰载多功能有源相控阵雷达，考虑到当时国内经济技术水平、工业基础，因此设计的时候在许多方面有所妥协，例如它没有采用液冷系统，而是采用了风冷，众所周知现代有源相控阵雷达T/R模块效率仍旧偏低，大约只有30%，也就是说大部分能量变成热量散发出去了，因此有源相控阵雷达工作的时候，产生的热量就非常可观，高温又是电子设备大敌，所以有源相控阵雷达对于散热系统要求极高，如果散热系统跟不上，势必要求降低雷达经，降低雷达探测性能。

　　在电子设备散热系统之中，液冷效率最高，但是液冷也最复杂，水也是电子设备大敌，在狭窄空间之内保持冷却水循环也让人头疼，所以国产第1种舰载有源相控阵雷达并没有采用液冷系统，而是采用了相对简单的风冷系统，因此在天线阵面有一个风冷系统静压箱，这也是该雷达最明显外部特征，这种雷达先后装备了中国海军6艘052C型驱逐舰、辽宁号航空母舰，随着时间推移，中国海军感觉风冷系统效率偏低，制约了雷达性能进一步提高，要求研制效率更高液冷系统，经过相关单位努力，终于研制成功高效率液冷系统，改进后国产舰载有源相控阵雷达换装了液冷系统，不再需要静压箱，因此外观有了明显变化，中国海军052D、055型驱逐舰应该都换装了国产改进型有源相控阵雷达，第1艘国产航空母舰的也是这种雷达。

　　从未来发展来看，国产舰载有源相控阵雷达将会普及液冷系统，从这个角度来讲，052C和辽宁舰就成为海军少数装备风冷舰载有源相控阵雷达的舰艇，考虑到雷达升级、后勤保障等方面因素，将这两型舰艇换装改进型雷达效费比应该更好一点，这可能是海军为辽宁舰换装新型雷达的主要原因，未来052C型驱逐舰可能也会换装新型雷达。

　　辽宁舰返回船厂的时候，外界普遍认为应该是一次普通厂级维护和修理，从现在来看，这个推测应该有失偏颇，辽宁舰入坞期间，拆除了航空舰桥进行扩建，对飞行甲板进行全面整修，现在又对舰载多功能有源相控阵雷达进行升级，这些迹象都表明辽宁舰此次返厂维护可能没有预测那么简单，而是一次比较深入维护，在此期间航母一些系统和设备进行升级，考虑到此前辽宁舰已经有较长时间没有返厂进行比较深入维护，在此期间又承担了繁重的舰载机训练、航母编队训练、演习出访问等任务，可以说满负荷运转，也积累了不少问题，的确需要这样一次深入检修，以便能够延长航母使用期限。

　　不过这样一来中国海军就处于航母布署真空期，海上没有航母处于布署状态，对于海军作战能力影响还是非常大，所以要求第1艘国产航母还是能够加快海试进度，能够尽快交付海军，结束中国海军航母海上布署的真空期。