在2015年時，俄羅斯軍方就開始探討研製一種在北極冰洋操作的多功能破冰巡邏艦，它就是23550型破冰巡邏艦，由克雷洛夫設計局進行設計。在2016年5月4日，俄羅斯國防部宣布簽署了建造兩艘23550型多功能北極巡邏艦的合約，由聖彼得堡的將軍造船廠建造，建造工作在2016年內展開，預定2020年服役。

　　依照俄羅斯海軍司令維克多。蘇沃洛夫表示，23550型的初始概念結合破冰船、遠洋拖船、遠洋巡邏的能力，主要是在北極冰洋進行洋面巡邏監視與安全維持、海上救援（包括救助與拖帶故障船舶、救援失火的船舶與海上油氣探鑽平台、海難搜救等）等工作，因此23550必須具備多種不同的功能，被要求在夏季能在1.5m厚的海面冰層環境操作，具備在狹窄水域靈活轉向的能力，並具有60噸級的系纜柱來拖帶船隻，還要配備較大口徑的艦炮。

　　負責建造23550的將軍造船廠在過去有建造破冰船的豐富經驗。值得一提的是，23550的設計參考了挪威功能類似、已經服役的史瓦柏德號破冰巡邏船（由挪威海岸防衛隊操作），以及加拿大海軍進行的北極巡邏船計劃（也是參考史瓦柏德號），設計上有許多共通點，不過23550對破冰能力的要求比加拿大的同類產品稍高。俄羅斯建造23550破冰巡邏船來強化北極冰洋的巡邏、控制能力，應該也是因應北極冰層變薄、周邊國家在北極海域活動更加頻繁而採取的競爭措施之一。

　　為了能突破海面冰層，23550擁有強化的船殼以及適合推開冰層的鈍圓形船首，採用柴電推進，以柴油發電機組驅動兩個功率各4080馬力的可旋轉式推進電機（總功率15000千瓦），並具有兩個艦首推進器，航速18節，續航力6000海里，能自行原地迴轉。艦上編制49名人員，此外還有多餘的起居空兼容納另外47人。

　　武器系統方面，23550的艦首設置一門A-190E型100毫米艦炮，火力強過挪威史瓦柏德號破冰巡邏艦（配備57毫米速射炮）以及加拿大APOS（配備25毫米機炮），艦體後部設有直升機庫、起降甲板，此外還有起重機，直升機起降甲板下方設有收容艙，搭載兩艘03160高速巡邏艇（船體後部兩側的收容裝置也放置了一些工作艇）。值得注意的是，依照想象圖，艦尾甲板是一個模塊化的裝載空間，能裝置兩組舉升式的四聯裝導彈發射器，裝填八枚“口徑”系列遠程反艦或者對陸打擊巡航導彈，使得23550成為現階段火力最強的一種北極巡邏船艦。此外，艦上還配置海難救助、海上消防等設施。