2018年8月，中國的055萬噸大驅進行了海試。

　　作為無可爭議的亞洲第一艦，055的海試吸引了來自各方的關注。對於中國軍迷而言，112個垂髮單元，冷熱共架的發射方式，以及中國通用型垂直發射系統，讓人們對於055萬噸大驅的作戰能力充滿期待。當然，對於滿載排水量超過12000噸的055而言，關於其是驅逐艦還是巡洋艦的爭論似乎也沒有中斷過。

　　除此之外，最為吸引人的，當屬055的艦艉的兩座直升機機庫。自051B驅逐艦之後，中國就再也沒有建造過可以搭載兩架直升機的戰艦。而052也好，051B也罷，設立兩座直升機機庫，則是因為所攜帶的直-9反潛直升機載重量太少，所以必須進行雙機反潛，一架進行搜索，一架進行攻擊。在此之後，中國所新建的各種戰艦，052B、052C、052D和054A都有一座機庫，051C甚至都沒有設立機庫。

　　所以，當055萬噸大驅再次採用雙機庫之時，帶給人們更多的遐想。首先，作為航母的“帶刀護衛”，055萬噸大驅雖然十八般武藝樣樣精通，防空、反潛、反艦和對陸攻擊都不在話下。但是，其主要任務還是為艦隊提供有效的“區域防空”。那麼，055為何設立兩座機庫？難道055還要承擔繁重的反潛任務嗎？而且，即便是055要承擔反潛任務，那麼未來可能服役的直-15或直-20，還是如今已經服役的直-18F，都可以單機獨立掛載反潛設備和反潛武器，不需要像直-9那樣需要雙機配合。

　　其實，反潛這樣的“粗活累活”，應該交給那些“低成本”軍艦去承擔，這樣效費比才更加合理。而昂貴的專職的防空驅逐艦，更應該專注於為航母提供有效的“防空”。比如，美國的“提康德羅加”級巡洋艦，雖然其垂髮系統可以填裝“阿斯洛克”反潛導彈，也配備了兩座三聯裝324mmMK-32魚雷發射器，更是裝備了AN/SQR-19A/B拖曳陣列聲納。但是，反潛任務卻是由“斯普魯恩斯”驅逐艦或“佩里”級護衛艦來承擔。所以，直升機配備的也是2架SH-60B“海鷹”多用途（LAMPS）III直升機。

　　當然，比“提康德羅加”級做的更為過分的是“阿利伯克”級驅逐艦。作為防空型驅逐艦，“阿利伯克”甚至一度沒有設立直升機機庫，到了“伯克IIA”型之時，雖然設立了雙機庫，但是又把SQR-19拖曳線列陣聲吶取消了。雖然很多人猜測這與美國人在冷戰後自以為天下無敵，所以才有了此種設計；也有人認為，這是因為美國為了削減成本，不得不進行的刪減。但是，有一點可以肯定，那就是美國人認為反潛這種事情，並不應該由“防空護衛艦”來干。

　　所以，未來中國海軍的反潛任務。很有可能是，是由054A或者未來的054B護衛艦，甚至於在網上被冠以052E驅逐艦，這些“低檔或低端”艦艇來承擔。055這樣的驅逐艦，則應該講更多的精力放在保護航母上。那麼，問題來了，既然055是專職防空驅逐艦，又為何要安裝雙機庫呢。毫無疑問，承擔一部分反潛任務是必然的，畢竟中國海軍的反潛能力雖然有了巨大進步，但是依然有着極大的上升空間。055搭載兩架直升飛機，必然會對艦隊反潛起到有效的幫助。

　　當然，除了反潛任務之外，055攜帶的直升機或許還要承擔其他作用。比如，搭載一架多用途直升機，就需要在戰時能及時搜救海戰中落水、受傷人員，這對於保持部隊戰鬥力和提高部隊士氣都有十分重要的意義。同時，在未來的戰爭中，直升機不僅僅要能反潛，還要承擔空對空、空對艦、空對地等作戰需求。同時，對於艦載“反艦導彈”打擊超視距目標之時，由於衛星導航系統不可能時時修改目標的坐標，所以只有依靠中繼制導飛機。

　　由此可見，055萬噸大驅雖然是雙機庫，但是並不一定就是為了執行反潛任務！