對於現代戰爭來說，夜間隱秘突防打擊是空軍的必修課。這種在夜間實施打擊的方式能夠大幅度提升打擊突然性和效果。在1991年海灣戰爭的時候，美軍就是趁着夜色，利用F-117隱身戰機對伊拉克的防空司令部和防空導彈陣地發動打擊。
對於常規有空軍基地和跑道的固定翼飛機來說，夜間起降由於擁有大量的輔助設備和較為寬敞的場地顯得並不非常複雜。但對於航空母艦來說這就是一項難題，在航速30節的航空母艦上進行夜間降落，在沒有現代化輔助設備的時候跟找死差不多。即使擁有了各種現代化輔助設備，其起降難度也是常規日間起降的數倍以上，事故發生率也是最高的。
據報道，在9月初，解放軍海軍渤海灣某部進行了多次航母晝夜間起降科目訓練，並成功的完成航母晝夜起降訓練科目。在跨氣象條件下進行了起飛、巡航、對抗、降落的訓練，整個訓練過程中航母艦載機飛行員全部一次性完美完成任務。標誌着中國航母艦載機飛行員具備全天候跨條件起降能力，世界上能夠做到這點的國家僅有中美兩國。
晝夜起降攻防是指在夜間跨天氣狀態條件下艦載機進行起降攻擊任務。通常主要是進行夜間氣象狀態下的起飛-打擊-返航。由於跨視覺狀態下進行起降擁有着很大的變化程度，因此在這一時間段進行起降的難度不亞於無指示降落。
除了飛行員的技術非常到位外，中國的航母輔助系統也起到了非常重要的作用。中國遼寧號航空母艦上擁有從遠到近的全程着陸指示系統。當艦載機位於遠端歸航時，航母上的塔康信標和中波歸航機將持續提供航母的坐標位置以幫助艦載機尋找到航空母艦。當獲得空中管制部門的調度許可後，艦載機將在382改進型三坐標雷達的引導下進入航空母艦上空盤旋準備進場。在降低高度進場之後由精密進場跟蹤雷達進行實時跟蹤引導，精確調整艦載機的實時態勢。而飛行員也可以利用航母尾部的菲涅爾光學助降系統調整自身角度，這些系統都能有效的幫助艦載機飛行員完成航母降落。
即使有這些裝備，艦載機飛行員也需要相當的訓練和經驗才能夠完成航母起降。而本次中國艦載機飛行員進行跨晝夜起降訓練徹底標誌着中國航母可以在任何時候任何地點起飛、攻擊、降落，擁有真正的全天候作戰能力。
