随着有中国军队参与的俄罗斯东方演习落幕，相关的演习经验教训总结也相继开始，而从目前公开的、俄罗斯媒体总结的此次演习俄军弱项来看，战略空运能力不足的问题还是比较显眼和棘手的。只是，想要独立解决这个战略性问题，俄罗斯很显然做不到。

　　在俄军参与叙利亚内战早期，俄罗斯通过安124运输机和伊尔76运输机紧急向叙利亚运送军事人员和物资的事例还是很让国人羡慕和眼红的。但是，一旦涉及大规模战略空运，俄罗斯军队的运输机力量就捉襟见肘了。想要执行大规模战略空运任务，再大型化的直升机也是不能解决问题的。从东方演习的一些细节可以看到，尽管在直升机力量方面，俄军的优势还是很大的，但涉及长距离大规模军事调动，直升机有限的航程就成为致命的弱点。而在这个时候，战略运输机力量的价值就会凸显。

　　受前苏联余力的庇护，在战略运输力量方面，现今的俄罗斯仍保持着仅次于美国的力量，对美国以外的国家还是有很大优势的。但是，相比于美国乃至蒸蒸日上的中国，俄罗斯运输机力量发展很明显后劲不足。

　　首先来说，虽然在近几年，俄罗斯企业也已经开始恢复前苏联遗留下来的安124战略运输机和伊尔76运输机的生产能力，但受经济发展的影响，其生产列装速度很显然跟不上需求。而且，受前苏联时代工业分布的影响，俄罗斯想要独立生产安124战略运输机，其难度还是非常大的，尤其是在俄乌矛盾已经不可调和的现今环境之下。

　　其次，前苏联解体后，俄罗斯方面也继承了非常庞大的战略运输机机队，但是，经过几十年的时间，这些众多的战略运输机要么已经飞不起来，要么已经被卖出牟利。现今的俄罗斯军队能用的战略运输机已经非常的缺乏，而这样的现实已经不足以支撑起俄罗斯军队大规模战争的战略运输能力。因此，前苏联的战略运输力量老本，俄罗斯也将近吃完了。

　　最后，在当今的世界，缺乏战略运输机的国家绝不仅仅是俄罗斯一家，中国也是典型的一个，但是，在战略运输方面，中国至少在国内已经凭借庞大的铁路系统得以替代。而俄罗斯很显然也是可以做出选择的，但是，从现实来看，和中国庞大的铁路战略运输能力相比，俄罗斯还差的远。

　　现今的俄罗斯军队在很多方面都是存在问题的，这一点不足为奇，让笔者感到震惊的是俄罗斯媒体在东方演习后迅速发现问题，并研究相关问题的速度。而对此，笔者认为，国内媒体还是最应该学习的。