中航工業發布的“轟-20”

　　中航工業在早先展示了一款前所未有的新型軍機，分析指出這或是中國正在研製的遠程隱身戰略轟炸機轟-20，但是官方沒有發布任何消息可以證實這一點。分析指出，中航工業發布這視頻內容或有爭議，但是目的很清晰，他是向中國國內和國際軍事屆發出了明確的信號。這款被稱之為“轟-20”的新型隱身是在5月份的西安飛機廠60周年慶的時候公開，同殲-20和航母一起，展示了中國正在上升的軍事裝備力量。

　　引發國際轟動之餘，西方經過一段時間的分析和解讀之後認為，雖然中航工業展現出了一款前所未有的新軍機，但是這或同實際裝備空軍的遠程隱身轟炸機沒有任何相似之處。

　　從視頻中觀察，這款被稱為“轟-20”的飛行器很特別，可能採用了曲柄式飛翼設計，有着良好的隱身優化效果，是一架有人駕駛的類似於美軍B-2相同作用的轟炸機。

　　中國軍方高層曾明確表示，中國在設計遠程轟炸機，但會不會是這樣的隱身設計？部分分析認為，中國更需要像圖-160以及B-52這樣的遠程轟炸機，而非B-2這樣昂貴的不太適合未來擁有先進反隱身技術的戰爭。

　　況且B-2這樣遠程隱身戰略轟炸機造價昂貴，美國在20年前生產出來都花費了24億美元一架，中國的軍費似乎無法支撐這樣巨額的開支，假使中國能夠在成本上控制的更好，做到只有美軍B-2五分之一的成本，造價為6億美元一架，對於中國來說，也是非常昂貴。

　　中國的興趣似乎是繼續發展上世紀50年代研製的圖-6轟炸機的更新版本，媒體報道轟-6K一架生產了100架以上，裝備了5個飛行大隊。雖然這款飛機的航程無法同圖-160、B-52以及B-1相比，但是升級了航電以及優化了設計的轟-6K，擁有3000公里的作戰半徑並能適應現代空戰需求，這符合中國目前的國防要求。

　　從美國人的策略來看，美軍計劃中的B-21轟炸機並不算是B-2轟炸機的完全替代品，B-21的機身將比B-2縮小一半左右，航程也會隨之降低。美軍以B-21替代B-2和B-1轟炸機，保留B-52轟炸機，戰爭經驗豐富的美軍做出這樣的決定，肯定意有所指---B-2並非未來戰爭的選擇。其實美軍2008年完全退役的F-117隱身攻擊機也證實了這點，隱身戰機利用隱身技術優勢並不能維持多久，即使是美軍計劃裝備2000架以上的最新五代隱身戰機F-35也遭遇這樣質疑----F-35缺乏超音速和超機動性能，僅憑隱身上的優勢可能落得F-117同樣的命運。

　　在這樣的空軍裝備的發展勢態之下，設計生產昂貴的“紅色B-2”飛翼版本的轟-20真的合適嗎？

　　基於上述的推斷，西方媒體分析稱，中航工業公布的新飛機僅僅傳達出一個信息，而非真實的轟炸機，且發布的視頻同美國諾斯羅普·格魯曼公司在2015年發布的B-21視頻非常雷同，這也說明了這點----這款視頻中展示的轟炸機可能並非真實存在。

　　但是中國肯定是在研製新的遠程戰略轟炸機，這點勿需質疑，2020年前或將展現在全球軍事觀察者的面前。