就在中國10月1日國慶前一天，美軍又一次派遣阿利伯克級導彈驅逐艦“迪卡特”號進入中國南海，妄圖在國慶檔口給中國添堵。但是美軍沒想到的是，此次中國海軍一反常態，沒有派出常規執行此種驅離任務的054A型導彈驅逐艦，而是直接使用了052C型“蘭州”號導彈驅逐艦執行此次驅離任務。雖然052C型也只有滿載7000噸的排水量，距離美國阿利伯克級滿載9000多噸還有不小的差距，但中國此次派出主力驅逐艦出場，充分表明了我們的堅決捍衛主權的態度！

　　此次中國海軍驅離美軍軍艦的結果大家已經知道了，但是這中間還有一個小細節沒有公布。近日，外媒又公布了幾張當時美軍拍攝的2艦“飆車”照片，除了先前的一張外，被說明為相差不到41米外。從這次發布的照片看，2艦最近距離可能遠遠不到41米，而只有45英尺，也就是13米！這個距離如果放到兩輛汽車之間，已經是非常大的間距了，但是放到7000噸和9000多噸排水量的兩艘驅逐艦之間，就可以認為是“毫釐之間”了。

　　當時052C“蘭州”號以高速切入美軍“迪卡特”號欲進入我國領海範圍的航線前，以此逼迫迪卡特號轉彎。這個操作不得不說中國海軍玩得很溜，平時應該是演練過，要不然以驅逐艦數千噸的體積，再加上高速行駛，稍微操作不當，就是兩艦重創的後果。而這種重創後果，遠不是美軍驅逐艦去年與貨船相撞的後果那麼“輕微”了。

　　針對美艦進入大陸南海島礁鄰近海域，國防部新聞發言人吳謙在2日表示，狄卡特號導彈驅逐艦在9月30日擅自進入大陸南海有關島礁鄰近海域，海軍170艦立即行動，依法依規對美艦進行識別查證，並予以警告驅離。其實此次中國海軍依法驅離美國軍艦的操作中，據美軍方還披露出一個細節：蘭州號駛近狄卡特號，還轉向逼近又貼近船頭，企圖搶占航道，狄卡特號艦長需即刻調整，導致約500英尺長且近9000噸重的戰艦得緊急轉向，這就像路上開車急踩煞車再右轉，才險險的避開052C“蘭州號”的巨大身軀！

　　而關於此次“蘭州號”的“壯舉”，其實是中國海軍在33年前相同舉動的“翻版”，只不過那時候中國海軍的對手是曾經的“老大哥”——蘇聯。而雙方軍艦之間相差極為懸殊，遠不是此次中、美雙方相差不過1、2千噸排水量的量級。在1985年中國派出驅離蘇聯的軍艦是排水量只有3600多噸的051型導彈驅逐艦“重慶號”，而其面對的卻是當時世界上最大的核動力巡洋艦——滿載排水量2.5萬噸的“基洛夫級”的“伏龍芝號”。

　　1985年8月21日，蘇聯海軍最先進的1144型“基洛夫”級核動力導彈巡洋艦伏龍芝號，在956型“現代”級導彈驅逐艦慎密號、1155型“無畏”級大型反潛艦斯皮里多諾夫海軍上將號的護衛下，從波羅的海出發，前往紅海軍太平洋艦隊所在地海參崴歸建。但在經過東海附近時，我海軍卻派出了驅逐艦編隊進行了抵近跟蹤，但當時並不是051“重慶號”單獨對抗整個蘇聯軍艦編隊，而是還有一艘053H1型導彈護衛艦“金華”號，擔當“重慶號”的僚艦。而當時由於拍攝角度的關係，造成了我們看到的這張經典照片“重慶號衝撞伏龍芝號”。但當時中、蘇雙方編隊幾乎都是平行或者比較接近航行的，沒有過激的舉動，雙方軍艦最接近的時候也遠遠大於此次中、美之間10多米的間距。