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印度国产光辉战机交付不到20架难抗枭龙 单价逼近F35
送交者: 力挽狂澜 2018年10月25日01:39:51 于 [军事天地] 发送悄悄话

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  时不时和歼-10或FC-1“枭龙”战斗机作对比,印度自行研发生产的国产光辉(Tejas)轻型战斗机(LCA)一直都是长期占据中国军事和娱乐新闻头条的双料机型,它目前量产情况怎么样了?印度媒体日前放出一张量产型“光辉”战斗机试飞图片,显示了其最新进展。

  印媒发布图片上,是一架尚未涂装、机号为LA-5011的“光辉”战斗机。

  其实,这是正式向印度空军作战部队交付的第11架正式量产型(SP-11)“光辉”MK1型战斗机,印度空军一共订购了40架MK1型机,在此之前,印度斯坦飞机制造公司(HAL)还向印度空军交付了8架低速限量生产型(LSP1-8)“光辉”,机号分别是KH-2011到2018,这个相当于当年成飞向中国空军试训部队交付的0批次歼-10,而此次印度空军订购的40架MK1型,相当于当年西部战区空131团(现已改旅并换装歼-10C)率先“领先试用”的01批次歼-10。

  也就是说,自从1983年开始启动轻型战斗机(LCA)计划,HAL只向印度空军交付了区区19架量产型“光辉”战斗机,具备作战能力的恐怕只是这11架,如此低效,也难怪HAL一直都让印度空军欲哭无泪,宁可斥巨资去向法国采购“阵风”战斗机,但又不能将这个涉及印度民族自尊心的国产战斗机项目砍掉,印度空军也很无奈啊。

  MK1型“光辉”战斗机,基本航电、作战配置和15年交付中国空军的0批次歼-10战斗机也比较类似。

  其核心是MMR型多功能脉冲多普勒(PD)机载火控雷达,基本上是以色列埃尔比特公司的EL/M-2032雷达的印度版,这个2032雷达也和中国有一定渊源,原计划是装在以色列飞机工业公司全新研发的“狮”式战斗轰炸机上的,后来外界一致认为被引进到中国,中电科14所在这型雷达基础上研发了国内首部全波形数字式PD机载火控雷达——1473型,也就是歼-10/歼-10A所用的PD雷达。

  由于使用了以色列血统的MMR雷达,那么MK1型“光辉”的机载武器也和以色列人脱不了干系。其主要的中距空战武器是拉斐尔公司的“德比”中距空空导弹,也就是“怪蛇5”型红外格斗空空导弹的主动雷达末制导中距版,不过射程和“米卡”雷达型类似,仅有50公里,大大弱于中国的霹雳-12/闪电-10A,后者有80公里射程,也就是说,在制空任务上,MK1型“光辉”面对小巴的“枭龙”都未必占优势。

  MK1型“光辉”使用的是一台8吨级美制通用电气F404涡扇发动机,原来,HAL打算“大跃进”一回,推出使用9吨级F414、相控阵雷达、具备空中加油能力的MK2型,但无奈美国对转让F414关键技术“不爽快”,HAL只能研发一种MK1A型过渡,继续用F404发动机,主要是用EL/M-2052型有源相控阵雷达取代了技术较老的MMR雷达,电子战套件也将升级,也具备空中加油能力,印度空军于2017年12月底宣布订购多达83架MK1A型,也就是去年年底颇为轰动的“大单”。

  不过,HAL高兴没多久,这一订单又生变数,因为印度空军审计发现这一合同总额高达78亿美元,一架配置如此“阳春”的“光辉”单价竟然多达8000多万美元,比俄罗斯卖给中国的苏-35S还贵(单价约8000万美元),也就比最近号称降价到9000万美元的F-35A便宜一点点,印度空军又不买账了。

  折腾40年,还得生生不息继续折腾下去,为了这个高价低质的“特价死”(Tejas),印度人也是挺拼命的,至于那个类似咱家FC-31“鹘鹰”的AMAC第五代隐形战斗机嘛,还是做多几个PPT吧!


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