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中日艦艇在南海互相通話 原來背後的真相是這樣
送交者: 一劍破天 2018年11月04日21:51:17 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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                                      朝日新聞記者從加賀艦載直升機上拍攝
 
  “早上好,很高興見到你。”11月2日日本廣播公司NHK播出的一期節目裡,展示了中國導彈驅逐艦蘭州艦在南海海域與日本艦艇“加賀”號打招呼的畫面。畫面顯示中日軍艦互動過程十分友好,引起國內熱議。《環球時報》記者通過採訪告訴讀者中日艦艇海上“嘮嗑”的真相。

  根據NHK的報道,推測故事發生在10月下旬,應該不是一天內發生的事件。報道明確顯示地點在南海海域,該場景的主角分別是中國導彈驅逐艦蘭州艦和日本上海自衛隊直升機航母的“加賀”號。可以推測NHK隨艦記者位於“加賀”號,因此沒有日方其它艦艇的操作情節,但畫面還出現了中國的導彈護衛艦衡水艦以及一閃而過衡陽艦。之所以說衡陽艦一閃而過是因為沒有衡陽艦和“加賀”號溝通細節,和“加賀”號在海上先後“嘮嗑”的是蘭州艦和衡水艦。

  “嘮嗑”場景如下:日本軍艦一進入南海海域就被中國海軍軍艦進行跟蹤、監視。隨後某日蘭州艦(170)和“加賀”號(DDH-184)使用無線電進行了英語通話。報道顯示,“加賀”號先是通報“收到呼叫,現在應答”,然後通過無線電回應:“中國海軍170艦、中國海軍170艦,這裡是日本軍艦184,結束。”蘭州艦回覆:“日本海上自衛隊184艦,這裡是中國海軍170艦。早上好,很高興見到你。”

  另一場景是衡水艦(572)和“加賀”號英語通話,前提是:“加賀”號準備改變航向,為此聯絡中國海軍,提醒注意。“加賀”號:“中國海軍572艦,這裡是日本軍艦184,結束。”衡水艦回覆:“日本海上自衛隊184艦,這裡是中國海軍572艦,結束。”“加賀”號繼續通報“中國海軍572艦,本艦航向270度,速度12節,結束。” 衡水艦回覆:“日本海上自衛隊184艦,這裡是中國海軍572艦。收到,結束。” 隨後,衡水艦轉向。

  根據《環球時報》記者採訪獲悉,這段被NHK播出的畫面在海上是常態。這種常態指兩個方面:首先,早在2012年國防部新聞發言人就宣布中國軍隊在南海管轄海域已經建立了常態化的戰備巡邏制度,中外艦艇在南海海域不期而遇是常態。其次,中外艦艇的“海上打招呼”也是常態,前提是外艦沒有進入中國領海或島礁鄰近海域。

  海軍研究院研究員張軍社4日對《環球時報》記者表示,中國海軍艦艇在南海巡邏並對海上情況實施監控符合國際法。中國海軍在南海擔負着捍衛國家主權和安全、維護地區和平穩定的使命任務,海上的有關情況都在掌控之中。中國海軍在南海巡邏的艦機對於威脅中國主權和安全的行為將及時進行制止,對個別國家的軍艦放着寬闊的國際航道不走,專門繞道進入中方駐守島礁近岸水域炫耀武力、進行挑釁的行為將及時予以警告驅離。

  這也就是9月30日當美國海軍“迪凱特”號導彈驅逐艦擅自進入中國南海有關島礁鄰近海域時,蘭州艦對此進行警告驅離的原因。

  張軍社表示,這次相互打招呼也證明中國軍隊尊重並維護各國依據國際法在南海享有的航行和飛越自由,只要在正常國際航道航行中國軍隊都持友好、開放態度。

  最後,張軍社指出,這次中國軍艦與日本軍艦打招呼,不僅表明中國軍隊是一支高素質的文明之師,也說明中國軍隊堅決遵守國際規則,是國際秩序的維護者。在2014年青島舉行的第14屆西太平洋海軍論壇年會上通過《海上意外相遇規則》(以下簡稱CUES)明確規定軍艦相遇時應相互“打招呼”。CUES具體列出了軍艦相遇時的通信與航行的操作規範。雙方可以依此規定向他國軍艦傳遞行動意圖,包括航速和接下來的航行方向等內容,避免發生誤解誤判。中國和日本都是西太平洋論壇成員國,都同意遵守CUES規則。張軍社認為,在日本軍艦沒有進入中國領海或島礁鄰近海域的前提下,蘭州艦的“打招呼”非常形象地對外展示出中國海軍維護南海地區和平穩定的願望和決心。


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