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重磅!太行发动机产量增几倍:发动机寿命终于达到美国一半多
送交者: 三把刀 2018年11月06日22:01:29 于 [军事天地] 发送悄悄话

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      据媒体报道,我军珠海航展曝光了大量先进发动机,其中不但有战斗机上装备的型号,还有轰炸机、运输机的发动机展出,甚至有直升机的涡轴发动机。且此次曝光发动机的公司不仅仅只有一家,除了中航发以外,还有重庆天骄航空公司也展出了不少发动机,型号技术先进且作战能力出色,是我军目前最需要的产品。对于目前的我军来说,新一代发动机的优势实际上是非常大的,毕竟在融合了一部分美、俄、乌的发动机技术后,我军的发动机实际上已经达到了国际领先水准,而在新一代的涡扇10和涡扇15发动机交付后,我军发动机已经能从之前的登堂入室衍生到自成体系的水准,这已经不算差了。特别是涡扇-10发动机使用寿命大幅提高,据资料披露,“太行”发动机的热端设计寿命是1500小时,冷端的设计寿命是3000小时,已经达到美军同类型发动机的一半左右。

      珠海航展此次展出的最关键发动机有两个,首先就是涡扇15型发动机,其次则是用在大型运输机上的涡扇20发动机,这两款发动机核心机虽然没有采用同一个,但原理上类似,且都是我军开发的先进发动机。涡扇15是为了歼20和其他第五代战机准备的,涡扇15的推力达到了17到18吨,推重比为10,而在涡扇15核心机基础上衍生而来的一系列发动机推力必然会更大,作战能力也会更出色,甚至能够保证我方在涡扇15的基础上研发出下一代的民用航发,即以涡扇15核心机衍生而出的CJ2000A发动机,这款推力接近40吨的发动机足以满足下一代大型客机使用了。

      涡扇20发动机则是在涡扇10基础上衍生出的发动机,主要作用是为了我军大型飞机使用,一方面装备运20、轰6以及未来的轰20等战机,另一方面衍生出QC280,QC70等一系列燃气轮机,让海军也能拥有足够的发动机使用,其次涡扇20发动机还能衍生出CJ1000A发动机,用于我方的国产大飞机C919上,让C919彻底解决心脏病问题,在也不需要受到国外的发动机制约。直升机用的涡轴发动机对于我军目前来说也是非常关键的,我军目前正在制造新一代的先进直升机,其中有直20、直19等一系列先进型号,未来还会研发新型重型直升机和新型武装直升机,这些战机的用处都非常大,且能让我军的直升机彻底解决技术问题,在直升机方面追上美欧的水准,组建新一代的空中突击部队。

      我军装备了超过40架直20直升机,这种先进直升机上使用的发动机就是我军之前研发的涡轴16型发动机,这款发动机的功率达到了1600马力以上,作为一款第四代涡轴发动机,还拥有数字化控制系统和相对较低的耗油量,是全球最先进的发动机之一。我军在发动机方面目前已经到了全面追赶的关键时期,因为技术的进步,已经到了仅次于美军的水准,发动机技术领先实际上比其他技术领先要重要的多,因为发动机是现代军事装备体系里的核心装备。


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