使用推力矢量发动机的歼-10B抵达珠海

　　全球瞩目的第12届中国国际航空航天博览会（即“珠海航展”）6日将正式拉开帷幕，而如今已多次亮相的歼-10B矢量发动机型和以崭新涂装公开飞行的歼-20特别耀眼。据悉，这次亮相歼-20数量更多，表演时间更长，表演的动作也更复杂。从现场多次观察，歼-20编队数量为3架，表演的动作包括水平通场、向上开花、横滚等。而配备矢量发动机的歼-10B战斗机，这也是中国矢量版歼-10B战斗机第一次正式现身公开场合。这两大新闻的出现，也许意味着未来中国的歼-20A将是一款完全符合西方标准的第四代战机。

　　看来，中国特别重视这次珠海航展上歼-20的展示，因为这是该机正式服役2年后的最重要一次亮相，通过在展会前的多次高难度飞行表演来看，中国空军也许意在向外界其已具备初始战斗力的事实。据提前披露的消息显示，多架歼-20战机将在第12届中国航展上以新涂装、新编队、新姿态进行飞行展示。但尽管如此，外界特别是国外一直认为，歼-20因为使用的是第三代战机的发动机AL-31F，所以根本不能划入真正的第四代战机行列，因为这种发动机一不能为歼-20提供超音速巡航能力，二不能使其实现后部隐身。

　　可现在，歼-10B矢量发动机型来了！懂行的人士都知道，虽然歼-10B矢量发动机型的发动机是带矢量喷口系统的涡扇-10“太行”改进型发动机，该发动机将为歼-10B提供更复杂的高机动飞行能力，但最主要的是，具有推力矢量能力的涡扇-10“太行”改进型发动机所使用的技术如果经过验证可行，那么，这项技术也将会应用到涡扇-15上去。当歼-20使用带有推力矢量能力的涡扇-15时，将彻底解决上面提到的两个问题：在提供高超音速飞行的同时解决歼-20的后部隐身问题。

　　预计，使用带有推力矢量能力的涡扇-15时歼-20站即将被称为歼-20A或歼-20B。虽然因特殊的设计歼-20本来就具备高机动飞行能力，但在使用带有推力矢量能力的涡扇-15后，歼-20A的超音速巡航与高机动飞行能力将更加出色，而且机身后部的设计还能再次优化。如果美国等国家还在对歼-20是不是真正的第四代战机进行质疑，那么，当中国真的为歼-20A安装上带有推力矢量能力的涡扇-15时，这种质疑将从此变得无话可说。

　　分析认为，在本次珠海航展上歼-20与歼-10B的同时展示，意味着中国一直在努力，而且这种努力取得了很大成功。当然这也说明，中国没有追随美国发展可导致发动机推力损失较大的二元推力矢量航空发动机技术，而是更适合中国的全向矢量推力发动机，这将让歼-20A在面对F-22和F-35时具有更大优势。我们期待着，在第12届珠海航展之后，有推力矢量能力的涡扇-15与歼-20A能尽早出现，从此堵上美国的嘴！