近日，巴西唯一的一艘航母聖保羅號已經正式退役。這不僅意味着巴西沒有了航母，也意味着從此之後，整個南美洲國家都已經沒有了航母。

   恰巧不久前，中國已經公布了第3艘國產航母正在製造的消息；俄羅斯更是不願意放棄自己的庫茲涅佐夫號航母；而日本也已經通過協議，即將正式引入F-35B，將自己的直升機驅逐艦打造成正式的航空母艦；印度也不斷地想讓自己的國產航母儘快的形成戰鬥力；而美國也在努力讓第12艘航母參與到美國的全球軍事部署中。但與各個國家發展航母形成鮮明對比的就是巴西放棄了自己唯一的航母，這又是什麼原因呢？

   歷史上的巴西從來不是一個缺少航母的國家。1960年，巴西裝備了第一艘航母米納斯吉拉斯號。該航母原為建造於1946年的英國巨人級航母復仇者號，加入巴西海軍之後，就一直是其主力。2000年，該航母因為年限問題而退役。

   2001年，巴西海軍購買了原屬法國海軍的克萊蒙梭級航空母艦福煦號，隨即將其改名為聖保羅號。如果從該艦下水的1960年算起，如今該艦已經使用了58年，也的確到了退役的時候。

   最開始，巴西曾經寄希望於對聖保羅號的現代化改造。但是經過專業的海軍技術人員評估之後發現，如果要完全的更新聖保羅號，不僅需要花費10年的時間，更是要投入巨大的預算。而這筆巨大的預算完全能夠讓巴西海軍造一艘新的航母——修車的錢比買車還貴，巴西自然不會通過這樣的改造方案。更何況即使花費了巨資，聖保羅號也頂多用到2030年，於是這一方案就被放棄了。

   那既然不改造了，能不能買一艘呢？巴西海軍原本也是這麼想的，但是現在放眼全球，除卻巴西之外，剩下的8個航母國家都沒有多出來的航母：與巴西海軍交情很深的英國海軍自己也只有一艘現役的航母，而且還指望着買到美國人的艦載機之後才能具備戰鬥力。而賣給過巴西航母的法國也只有一艘航母，也沒有多餘的賣給巴西。意大利倒是有兩艘航母，加里波第號和加富爾號，但都是意大利海軍的當家主力，不可能出售。而其他國家的航母要麼就是正在用，要麼就是不到退役年限。因此，巴西實際上買不到二手航母。那麼既然改也改不成，買也買不到，巴西為什麼不自己造呢？

   其實巴西並非沒有想過這個問題。2017年巴西就曾經宣布要在國內建造兩艘航母，組成雙航母編隊，但是隨後也承認以國內的實力目前不能獨立完成，遂向西班牙納萬蒂亞船廠、吉布斯考克斯船廠、法國海軍造船集團、英國BAE等遞交了方案設計的評估，請求技術支援。設想是好的，但是資金是一個重要的問題，建造航母需要花費大把的金錢，且並非一朝一夕所能完成。更關鍵的是巴西還缺乏艦載機，因此還同時考察了俄羅斯，美國，法國的艦載機，這樣算下來，費用就更高了。因此，自行建造航母的說法目前已經不被提及了。

   因此，左右為難的巴西人最後還是找到了一個折衷方法：向英國購買海洋號兩棲攻擊艦。海洋號1998年入役英國皇家海軍，用了20年，航程超過45萬海里。巴西最終以1.17億美元價格購入該艦，雖不比真正的航母，但也算是能撐得起門面的。至於海洋號以後不能用了怎麼辦，那就只能再說了吧。反正對巴西來說，航母這麼燒錢的事兒已經是造不如買，買不如租了。