据空军发布微博消息称，中国空军新型战机歼-10C于4月16日开始担负战斗值班任务，标志着空军攻防作战体系进一步完善，有效履行使命任务能力进一步提升。歼-10C是中国自主研发的第三代改进型超音速多用途战斗机，配装先进航电系统及多型先进机载武器，具备中近距制空和对地面、海面目标精确打击能力。自2017年7月首次参加庆祝建军90周年阅兵亮相之后，就受到海内外舆论广泛关注，歼-10C战机在空军“红箭-2016”“红箭-2017”体系对抗演习中发挥重要作用，为空军新质作战能力的提升打下基础。

　　关注歼-10战机的人士想必都不会忘记，该机在200米滑跑后近乎垂直的爬升的镜头，以及其在空中异乎寻常的超级机动画面，均证明这是一款优秀的空中优势战斗机。从2004年首批歼-10A服役到现在，该战机已成为中国的F-16，因为其优异的性能和出色的表现，而成为中国空军战斗力上升最快的机群。而且，中国对歼-10战机的改进也是不断的，从歼-10B在2013年服役，到同年歼-10C投入量产，中国空军迎来了最强的三代机之王。该机能使用PL-10、PL-12和PL-15空空导弹，KD-88空地导弹和YJ-91反辐射导弹等先进武器。

　　之所以说歼-10C为中国的第三代战机之王，可能有4大因素：一是采用了中国最厉害的KJ-7A有源相控阵雷达的升级版本，这使其不但看得远而且看得清，还具有一定的发现隐身目标的能力；二是该机的空中机动能力得益于其优异的气动设计，因此具有超越歼-11系列的超级机动特性；三是采用了推力更大的AL-31F M1发动机，这为在优异气动特性下的超级机动奠定了基础；四是采用了部分歼-20所使用的的机舱辐射控制和机载雷达隐身技术，再加上继承自歼-10B的DSI进气道，这让歼-10C具有仅次于歼-20的隐身能力。

　　值得十分关注的是，近年来中国空军建设突飞猛进，从歼-20、歼-16、歼-10B、空警-500、运-20、直-20、轰-6K/N及苏-35等诸多新型战机陆续列装部队，到现在歼-10C战机又正式担负战斗值班，充分说明中国空军对于新型战斗力的提升是时不我待的。从2014年开始交付空军服役，到2017年参加空中阅兵，再到现在开始担负值班任务，说明歼-10C的装备规模已达到一定数量。根据央视的报道画面判断，预计现在至少有一个航空旅的歼-10C形成全面作战能力，一个航空旅大概拥有48架战机的编成。

　　分析认为，在目前中国面临与强国进行贸易和军事斗争的关键时刻，中国突然很罕见的宣布歼-10C和新型中远程核导弹开始担负战斗值班任务，这个意义很不寻常。而在报道歼-10C所播放的视频中，提到该机是中国的第三代战机之王，不但间接证明了其战斗力是无与伦比的，还是仅次于歼-20这种第四代战机的中国最厉害机型。可以相信，如今正大批入役的歼-10C，正在和从歼-20与歼-16一起，逐渐改变亚太的空中力量对比，碾压F-15K、F-16C/D和F-15DJ与苏-30MKK等周边空中力量！

　　首先就是机内载油系数低，作战半径有限，和歼11系列比差距太大，夺取边境战场制空权有余，而纵深攻击能力严重不足。要远程作战，必须携带三个外挂副油箱，气动阻力大大增加，而在三代半中，空机相对较好的隐身指标则急剧恶化；另外挂点少，带弹少的固有短板，从歼10A到歼10C，也没有多少改进。

　　另一个突出的问题，就是价格。在安装了和5代机基本相同的有源雷达和航电后，歼10C的价格迅速水涨船高！而相对于完全的隐身机，其自身不能隐形导致的空战交换比，仍和纯隐身机差一个数量级！这就导致投入和效能不成正比，而且还大量占用可以生产隐身五代机的资源和生产线。早就有人呼吁立即停产所有歼10型号，而集中力量突击生产歼20，这种观点，似乎也并非完全没有道理！