米波破隐身的原理

　　近日中电科技集团反隐身米波雷达的信息让人振奋，似乎美军的F-22隐身飞机“无处遁形”，然而敌人也没睡觉，至少还有6个方面值得重视。

　　米波雷达是指波长在1-10米，或者频率在30-300MHZ的雷达。米波雷达破隐身飞机的基本原理，是基于米波雷达的特性。因为本质上讲，隐身飞机的隐身能力，不是绝对的，是针对特定雷达频率设计的。比如F-22、F-35和更早的F-117等战术飞机都是针对波长较短的机载火控雷达的微波波段进行设计，包括隐身涂层也是，在微波波段的雷达反射面积只有0.5平米甚至0.01平米。

　　但是针对米波雷达，飞机一些突出部件，如垂尾的尺寸，将和雷达波长的1/8接近，引起电磁波的谐振效应，使得飞机的雷达反射面积反而大大增加，如米波波段F-117的雷达反射面积将达到10-20平米，大了三个数量级。

　　但以前不用米波雷达反隐身飞机的原因，是传统米波雷达尺寸大、精度差，甚至不能测高，无法完成后续的飞机引导和导弹制导，无法构成从“探测、识别、定位、跟踪、引导、拦截、瞄准”的整个杀伤链。俄罗斯以前专门研制了“天空”系列反隐身米波三坐标雷达，最新的“天空-Y”于2016年部署到了欧洲地区。此次中电科集团应该是通过新技术提高了精度，以及小型化，达到了实战使用的程度吧。

　　1、对于B-2这样的大型机作用有限

　　然而，就像特定波长克制特定尺寸隐身飞机一样，美军除了F-22， F-35这样的战术隐身飞机（也被美军称为“窄带隐身飞机”），也有B-2这样的大型隐身飞机，翼展52米，光滑没有垂尾，是翼展13.5米的F-22的好几倍，米波雷达对其反隐身探测效果就很有限了。

　　也难怪B-2是美军号称的“全方向、全频谱”隐身飞机，战时踹门的第一波就是它们，虽然数量只有20多架，但航程远，留空时间长，潜入进来采取“挖眼”、“断网”、“斩首”等打击行动，提前打掉数量有限、体积庞大的米波雷达阵地，在防空体系上撕开一个口子，后续的F-22，F-35等战术飞机依然会如无人之境一样。

　　2、一百架B-21来袭

　　当然前面也提到了，B-2数量太少，但莫急，美军也早就发现了“全频谱、全方位”隐身飞机数量太少的尴尬。于是2009年开始概念设计，2015年即让诺思罗普格鲁曼公司研制B-21战略轰炸机，预计2025年装备80-100架。它看上去就像小号的B-2轰炸机，也是“全方位、全频谱“隐身设计。自然是考虑到了假想敌新一代米波反隐身雷达的威胁吧。

　　毕竟俄罗斯的反隐身主被动、米波/分米波雷达更早，比如，NNIIRT 1L119 Nebo SVU雷达（一套雷达就涵盖VHF， X， L三个频段，相互配合），52E6MU Struna-1MU/Barrier E型反隐身雷达，最新的“天空-Y”机动式三坐标米波雷达，配合S-400进行拦截。

　　3、NGJ干扰机，战术飞机也有保护

　　除了“藏”，美军依然保留主动“干扰”能力。比如美军的NGJ下一代机载干扰机2018年已经进入技术演示阶段。其分为三种吊舱：高频吊舱、中频吊舱和低频吊舱，后者就是针对低频/长波雷达，将取代现役的AN/ALQ-99干扰吊舱。原有的ALQ-99的10个工作频段中就有3个频段能覆盖低频区域，全部是64MHz-40GHz。下一代NGJ干扰机将进行进一步的加强，提高可靠性，采用主动相控阵，360度全覆盖，干扰功能提升10倍，干扰频率更精准，信号处理能力更强。

　　届时就可以作为外挂吊舱装备给EA-18G“咆哮者”这样的电子战飞机，支援F-22， F-35这样战术隐身飞机的作战。

　　美军的设想是，首先由携带NGJ干扰机的EA-18G或者无人机，防区外去致盲对方的低频反隐身雷达，然后由F-35去抵近摧毁敌方的高频微波雷达威胁。

　　NGJ的研发始于2004年，按计划，2020年其中频吊舱形成出初始作战能力IOC，2022年低频部分形成作战能力，2024年高频部分形成初始作战能力。

　　4、欺骗

　　当然，美军新一代的电子战一直认为：不是“一片雪花”的“失能or破坏”性电子战，而是制造大量连续可信假目标的“看似正常”的“欺骗”式电子战。因为在对方看来，一切正常，无非发现了很多的目标，可能好几倍，都是连续可信的，分不清真假，这样恐怕更难应对。

　　这一点美军可选的东西很多：

　　—前面提到的NGJ就不是简单的“干扰机”，而是集信号探测、分析、对抗策略拟定、干扰于一体的，其中就包括制造假目标；

　　—再就是MALD-X小型空射诱饵，其模块化的载荷也会增加电子战套件，模拟隐身飞机，而且本身就是可以留空90分钟，自主飞行的无人机，其扮演的假目标绝对“连续、可信”；

　　—然后就是混在假目标里面的B-2， B-21， F-35，F-22了。

　　—最后还有执行欺骗任务的无人机。

　　5、战术

　　其实隐身飞机绝不是靠“隐身”这一招，更何况以前大行其道的F-22， F-117和后面的F-35都属于“窄带”隐身飞机，也不是“全向”。通过隐身能力使对方防空体系出现缝隙，然后配合合理的战术和航路钻进去，才是隐身飞机一直以来游刃有余的两条腿。尤其是作为防守一方的雷达，始终处在明处，机动能力有限。更何况在看到隐身战术飞机之前，已经被隐身战术飞机的电子侦察设备更早地发现，要么对方从容规避，要么已经发射了防区外反辐射武器。

　　老话说“防空防空，十防九空”，防御一方始终是被动状态，战争史上大部分情况下都是进攻方更占优势，

　　6、基础和陪练

　　其实原理上对付米波隐身雷达说起来简单，然后就是硬件到位，最难的就是软件：隐身与反隐身实际效果分析、信号处理技术、干扰对抗策略、具体的战术协同等。这方面美军应该都有准备。

　　一方面美军有几十年的隐身飞机使用经验，自己也有不少VHF， UHF雷达，对于米波、分米波雷达对隐身目标在不同情况下的反隐身机理、实际探测性能，应该有多年的研究和数据积累，毕竟自己有庞大的隐身飞机机队作为“陪练”；

　　另一方面，美军自己的VHF， UHF雷达也不少，对于这些雷达如何反隐身，如何提高精度、如何干扰和被干扰，应该也有深厚的功底。比如E-2系列预警机装备的圆盘子预警雷达，无论是早期的APS-138， APS-145，还是最新的APY-9，都是UHF波段雷达，虽然不是米波，但也是分米波。一直就号称有反隐身能力，早期APS-145号称能在空中几百公里外发现涂有隐身涂层的潜艇潜望镜，现在的APY-9则能够引导“标准6”导弹拦截低空掠海目标，说明其测高和角度分辨率已经达到了一定水平，对付我们的反舰巡航导弹、J20， J31等隐身战术飞机也是游刃有余啊。对VHF/UHF雷达提高精度和分辨率，抗干扰能力的机理和局限性应该也是非常熟悉。

　　所以这个隐藏在矛和盾背后的软实力，还真的很难说。

　　因此，不能光有了一个米波反隐身雷达就安枕无忧，攻防的博弈和较量还在继续，既有单点，也有整个体系。但更重要，还是攻防结合，有自己的远程隐身战略轰炸机、机载反隐身雷达、先进电子战、先进诱饵、先进反辐射作战，攻势制空，把敌人消灭在跑道上，更彻底一些。