海军造舰嘎嘎猛，国产航母、055万吨大驱，核潜艇、保障舰纷纷下水。就在055大驱娘家，绵延6397公里的长江入海口处，作为全球规模最大的造船基地“长兴岛造船基地”正坐落于此。不光今后大型电磁弹射载机水面舰艇要在这里下水。最近又有一艘庞然大物也正式入坞开建了。这就是由中船集团708所设计，外高桥造船长兴重工与沪东中华两大船企施工建设的22000TEU集装箱船。

     可不要小瞧这集装箱船，这可是我国在建全球规模吨位最大的集装箱船，船长达到400米、宽61.3米、22节巡航航速，22万载重吨，满载排水量高达26万吨，就体量而言相当于4艘辽宁号航母。法国向我国一口气订购了多达9艘同级船，足足有100亿人民币。在全球造船行业持续低迷，日韩船舶出口萎缩的背景下，我国还能出口这么多巨轮，不知隔壁小肚鸡肠的日韩都气成啥样了。

     不光是巨大的体量让人兴奋。22000TEU集装箱船还有一项重大突破就是中船集团全资子公司研制的双燃料主机，26万吨的满载排水量，消耗的燃料是巨大的，为了满足日益严格的环保规定，该船大量使用了我国LNG船的建造经验，设计了体积达18600立方米的薄膜式燃料舱，最先入坞建造的正式这个巨大的燃料舱。

     集装箱船为啥越造越大？从几万吨一直往几十万吨冲。其实很简单，越大装的货物就越多，单位运输成本也就跟着降下来了。22000TEU集装箱船最核心的数据就是可载运集装箱数量，一共可以装载2.3万个标准集装箱。说起这个，恐怕距离我国1万公里之外的英美印象是最深的。早在2015年就有一艘中国大船深深震撼了英伦三岛。

     我国中海环球号是当时全球最大集装箱船，满载排水量接近19万吨，顶两艘尼米兹级核航母，首航目的地就是英国，当它出现在菲利克斯托港时，大批英国群众聚集到港口观看。一位英国网友感慨道，我们曾经也厉害过，这艘船应该让英国造，只可惜它是中国的，它满载着十几万吨中国货物在英国畅销，这很让英国人心塞。

     同样，2017年5月，满载排水量16万吨的我国“中远发展”号巨型货轮抵达美国萨凡纳港口，成为该港口自建港以来见到的最大一艘货轮。能搭载1.3万个标准集装箱。全长366米，比美国福特号航母还长29米。即使把华盛顿纪念碑和自由女神首尾相接摆在中远发展号的甲板上，剩下的长度还能再横放下英国大本钟。中远发展号巨轮驶入萨凡纳港口时，几乎把整个河道都给占满了。

     众多美国人强势围观拍照。不少美国民众表示从未见过如此大船。一名美国资深船员认为中国的这艘巨轮可以装得下至少10艘船。没想到在中海环球号首航英国后，2017年，一支中国海军舰队又进入了英国泰晤士河。离港时，舰长向岸上华人喊话：“祖国永远是你们的坚强后盾！”。现场华人纷纷高呼祖国万岁。这还真是前有商船，后有军舰！只有拥有强大的硬实力和软实力，我们中国人才能更加自信，才更有民族自豪感。