如果谈及印度自主军工研发项目的时候，许多人都感觉这几乎是像个笑话一样，最经典的例子就是阿琼坦克了。这款由印度不惜重金研发国产坦克，历史可以追溯到上世纪70年代，如今历时超40年没成功，即便印度媒体将其自夸为亚洲第一！

     这款坦克的设计属于一流的，从外观上说，绝对可以与任何一款坦克比美，应用的技术也不简单，可惜自原型车下线之后，一直存在不可靠的问题，在测试中一再曝光问题。比如：120毫米线膛炮，一个非主流的设计，结果没达到预期的火力效果，印度的弹药技术跟不上，还曝出不少问题，不说装弹速度慢的缺点，连命中精度都保证不了。

     阿琼坦克一直处于改进之中，本世纪初时，好不容易拿下124辆的生产订单，结果也无法改变其项目陷入绝境的局面，连印度军方都给出的“不适合作战结论”都没法洗白，那么又有啥可吹？

     这款坦克不仅通不过测试，仅仅印度的高温就能让许多系统罢工，更在后继改进之中，陷入更大的麻烦之中，原本在经过大大小小几十项改进之后，阿琼MK2型的战斗全重达到68吨，外观更超出印度铁路运输的极限标准。

     如此一款坦克实际已没有发展的前景了，可是让人奇怪的是，那就是印度宁可沦为笑柄也不肯放弃！尽管阿琼坦克项目取消的说法不知传了多少遍，无论是私下表态，还是正式的消息都有，但是至今没有真正的放弃，相反还继续研发新的改进型号，根本就没有放弃的可能性了，那么印度到底有啥主意？

     也许这是印度的一种性格吧，在许多方面都是实在没有着急的样子。一个工程往往干上十几年，也不算什么意外，在2018年底时，印度就特意庆祝了一下，一条5公里长的大桥，花费差不多20年才建成。

     像阿琼坦克来说，连续40年的开发经历也许在别人来说是无法接受的，对印度来说，似乎不是什么创记录的事情。印度在这个型号上已经投入太大，也走完别人用几代型号经历的东西了，积累了很多的经验，并非一无所获。

     如果要放弃这个项目，印度可能感觉太可惜，毕竟在这几十年中印度已经花费了太多财力，物力，人力，这个项目实际上也是几易其方案，也变成了一款完全全新的型号，已经不能按照早期的坦克来设计了，在技术上也有很多可取的地方，也许只要能解决问题，就可以成为一款正式服役的型号，更不要说他已经量产了100多辆，实际上很难得。

     印度现在属于犹豫不决吧，阿琼坦克实质成了一个鸡肋，保持没啥意义，放弃又太可惜了！