三体军事 国之利器第1503期 加拿大空军目前面临一个到底要花多少钱来打造空军的问题，在2018年12月底，加采购部长表示加空军计划在2019年从澳空军那里采购25架二手的F/A-18大黄蜂战机，第一年就获得两架。早在2010年，加空军原计划是要购买F-35战机，数量至少达到65架，但高昂的价格使得加空军对F-35兴趣逐年递减。去年与美国的贸易问题导致加放弃从波音采购超级大黄蜂的计划，原因是美国对加拿大拳头企业庞巴迪公司征收反倾销税，那加拿大就表示自己不买波音的产品了。

      目前加空军拥有100多架F/A-18大黄蜂战机，采购时间可追溯到1982年，在2019年的时候，85架执行战备值班的大黄蜂战机已经有超过30年的机龄。本来F/A-18大黄蜂战机就属于四代机，缺乏现代化防空体系，拥有世界第二大国土面积，现在却连空军都不想要了。

      从定位购买F-35战机，到如今打算买二手战机过日子，加拿大空军在2017年放弃了购买F-35的计划，启动了另一项新计划：购买大约88架战机作为替代品。那么这88架战机有可能是新战机，比如EF-2000、阵风等，但问题还是存在，欧洲战斗机单价也不便宜，少说也要7000万美元，与F-35的9000万美元单价相差不多。

      于是到了2017年12月，加拿大准备花费5亿美元购买一些二手F/A-18大黄蜂战机，这意味着加空军的大黄蜂战机很可能要延续到2032年。目前澳大利亚空军拥有一定数量的F/A-18大黄蜂战机，于是加空军就将澳空军的大黄蜂战机作为备件来源。

      目前加空军F/A-18大黄蜂战机从2008年以来就没有进行过升级，随着防空系统更加先进和隐身战机开始大量服役，F/A-18大黄蜂战机变得更加没有战斗力。由于新战机没有购买，加空军的飞行员也开始流失，2018年4月有22%的地勤空缺，飞行员每年只能飞140小时，在北约国家中算是非常低的，在前年，至少四分之一的飞行员一年少于140飞行小时，原因是地勤数量不够，导致战机无法及时维护。从2016年到2018年，加空军有40名战机飞行员离开，但这些飞行员也很有意思，打算加入澳大利亚空军，因为后者有更先进的F-35战机可以驾驶。

      加空军购买的F/A-18大黄蜂战机也不能立即使用，需要进行升级，但平台毕竟是二手的旧机，因此升级无法提升战斗力，顶多算是深度保养。到目前为止，加空军88架战机购买计划仍然处于酝酿之中，也没见全面开展的迹象，这个状态可能要持续到2021年，还有3年的时间，变数也非常之大。在接下来三年，加空军将继续摆烂，从澳大利亚那边买些二手大黄蜂战机凑合着。