據以色列《國土報》（Haaretz）1月7日報道，上周三（2日）以軍一架F-15雙座戰機在3萬英尺（9144米）高空進行訓練飛行時，座艙蓋突然脫落。兩名飛行員在零下45攝氏度嚴寒和強氣流下成功迫降，無人受傷。

　　以色列空軍司令諾金（Amikam Norkin）已經下令停飛所有F-15戰機，並就事故原因展開調查。

　　據以軍方透露，該事故發生於上周三（1月2日），一架以軍F-15雙座戰機從該國中部的泰諾夫（Tel Nof）空軍基地起飛，執行訓練任務。

　　該基地距離特拉維夫30公里，是以軍三大空軍基地之一。當地駐有第106“槍尖”中隊與第133“雙尾武士”中隊，其裝備的F-15B/D均為雙座型號，以色列稱為“禿鷹”（Baz）戰機。

　　根據以軍方消息，飛機當時正在3萬英尺（約9144米）高空飛行。在毫無徵兆的情況下，座艙蓋突然脫落。伴隨着一聲爆炸聲，兩名機組人員暴露在零下45攝氏度的嚴寒、強氣流與機艙瞬間失壓的狀態下。

　　在軍方公布的音頻中，後座導航員R少尉一度尖叫，但飛行員Y上尉則顯得較為冷靜。由於機上氧氣系統運作正常，飛行員得以控制戰機。在確認對方安全並通報塔台之後，飛行員駕機在以色列南部的內瓦庭（Nevatim air base）基地安全着陸。

　　據《以色列時報》介紹，以色列空軍技術人員已經着手調查，問題究竟出在座艙蓋的固定裝置，還是戰機的緊急彈射系統。緊急彈射系統是指當飛行員拉動彈射座椅上的手柄時，爆炸裝置會將座艙蓋炸開，便於彈射跳傘。

　　以色列國防軍發言人表示，飛行員與導航員“在複雜條件下處理了事態，機組人員意識到事故的嚴重性並向塔台匯報，在評估過空情後，兩人一致決定將飛機帶回最近的基地”。在事後的醫療診斷中，兩名飛行員均狀態良好。

　　據以色列時報援引不具名的軍方發言人稱，上一次發生類似事故是在2004年，當時以軍一架A-4“天鷹”攻擊機的座艙蓋掉落，飛行員不得不彈射跳傘，戰機最終墜毀。

　　以色列空軍自1970年代開始裝備F-15各型戰機。雖然其向美國訂購的50架F-35A戰鬥機正逐漸到貨，但因其載彈量有限，以軍依然將航程遠、載荷大、多用途的F-15視作主力機型，目前有各型71架在役。