《今日印度》报道当地时间2月1日上午10点30分，印度空军一架幻影2000双座战斗机在印度斯坦航空有限公司（HAL）机场起飞后不久坠毁，虽然飞行员涅吉少校和阿布罗尔少校双双弹射逃生，但可能是因为开伞高度过低，其中一名飞行员直接落入地面飞机残骸中，当场遇难，另外一名飞行员虽然被立即送往医院，但仍然伤重不治。

　　这已经是印度空军2019新年以来发生的第二起重大事故，1月28日一架印度空军“美洲虎”攻击机坠毁在印度北部拘尸那揭罗市附近，谁知道仅仅过去四天就再次发生了坠机事故。

　　2019开年接连两起坠机似乎表明印度空军在今年将延续往年的高事故率传统，坠机数量有望一举超越2018年的8架。值得一提的是遇难的两名飞行员是印度空军的试飞员，结果在对这架经过现代化升级的幻影2000双座战斗机试飞时遭遇坠机，再次坐实了HAL是“印度空军最大敌人”的称号。

　　HAL作为印度最大的国有飞机制造企业，包办了印度空军的军用飞机制造和维护业务，但不知道是受到了诅咒还是制造和维修质量实在太差，凡是经过HAL黑手组装或维护的飞机必然逃不过坠机的命运……

　　网络上流传的一个著名段子是：“HAL曾经组装米格-21两架、大修八架，其中八架坠毁；组装米格-21野牛一架、大修一架，其中一架坠毁；组装美洲豹三架、大修五架，其中六架坠毁；大修幻影2000四架、全部坠毁；组装米格-27三架、大修三架，其中四架坠毁；大修米格-29三架，全部坠毁”。虽然无法具体考证这段话的真伪，但可见HAL“印度战机杀手”的名声早已深入人心。

　　关于本次坠机主角印度幻影2000之前在网络上也有一个著名传言，那就是印度在1982年、1987年、2000年分三批引进的59架幻影2000已经在2017年全部摔光。其实这是一个假消息，真实情况是印度空军到现在为止还拥有目前拥有47架幻影2000战斗机，并且根据印度政府2011年7月与法国达索公司签订的合同，这批战斗机将被升级到相当于幻影2000-5 Mk2标准的幻影2000I，单机升级费用高达4300万美元，该机在完成升级之后将继续服役到本世纪30年代。

　　根据双方合同，头两架幻影2000H已经在法国升级完毕，剩余飞机则由HAL在印度升级，HAL自行升级的首架幻影2000于2016年7月首飞。当时就有印度媒体质疑HAL能否胜任这项复杂的升级工作，理由是HAL“效率低下、技术欠缺并且超负荷工作”，谁知却一语成谶……