4月9日晚，日本NHK电视台网站首先报道，当天晚上青森县三泽市空中自卫队的1架F-35A战机在太平洋上消失，基本确定是坠毁。这是F-35历史上第二次坠毁，也是美军之外首次F-35坠毁。而这距离日本第一个F-35A中队成立仅仅过去11天。

　　根据空中自卫队的说法，9日下午7点27分左右，在青森县三泽市以东约135公里处的太平洋上，属于空中自卫队三泽空军基地的最新F35A战斗机，在飞行37分钟后在雷达屏幕上消失。当时空中自卫队立刻进入紧急状态确认具体情况，因为当时日本还有3架F-35A在同时进行训练。

　　目前，日本已经派遣空中巡逻机和巡逻艇在相关海域进行搜救行动。2018年9月28日F-35发生历史上首次坠毁事故，1架美军陆战队F-35B坠毁。此前F-35发生的最严重事故，是2014年的发动机起火事故，当时造成所有F-35战机停飞。虽然F-35被誉为美军最昂贵的武器采购项目，总投资超过万亿美元，经常被拿来当反面教材，但F-35的坠毁重大事故还是非常少见的。

　　这次日本F-35A战机坠毁，除了是F-35历史上第二次坠毁，也创下了多个“第一”。首先这是美军之外外军F-35使用者的首次坠毁。除了日本之外，以色列、荷兰也都装备了F-35A战机，但并没有发生坠毁事故（虽然网上屡传以色列F-35A被叙利亚S-300击落，但只是谣传）。第二个第一就是F-35A首次坠毁，相对于复杂的陆战队型F-35B和海军的F-35C，F-35A的复杂度和使用环境都要好的多，F-35A坠毁有点不应该。

　　第三个第一就是F-35首个飞行员坠毁死亡。按照现在的搜救情况，这名日本自卫队飞行员的生还的几率很低。如果确认死亡，这将是F-35首个飞行员坠毁死亡记录。尽管2018年9月28日美军陆战队F-35B坠毁，但当时飞行员成功跳伞逃生。相对美军飞行员跳伞的陆地，日本F-35A坠毁的海上，搜救难度要大得多。而且日本军方海上搜救能力，也比美军要弱。

　　事故发生后，有国内网友戏称这下日本F-35A真的是从雷达上隐身了。虽然是玩笑，但从这点可以看出隐形战机训练的特殊性。因为如果不携带龙博透镜这种信号放大装置，日本根本就无法知道自己F-35A战机的去向，甚至不知道它们是在空中还是已经失事坠毁。还有网友称，如果F-35A不带龙博透镜上天，或许叛逃到其他国家日本都不会知道。

　　这次日本F-35A坠毁，距离日本第一个F-35A中队成立仅仅过去11天。这无疑是对日本自卫队的重大打击，耗资1亿美元以上的F-35A战机机毁人亡，12架满编的三泽基地302中队，立马就少了1架。现在还不知道这架坠毁的F-35A，是美国原装的F-35A还是日本三菱重工组装的F-35A。这次坠毁是否会加速日本研发本国国产五代机，也是个未知数。

　　但是这次日本F-35A坠毁，其中透露出来的一个小细节却值得关注。日媒称当时是4架F-35A同时进行训练，很可能日本已经在全力开始F-35A的模拟隐形机对抗演练。因为日本很清楚，美国的F-35装备在中东、欧洲国家可能是横扫，但是在亚洲日本装备F-35A，却是迫于我国歼-20的压力。因此日本装备F-35A，最急需训练的不是什么对三代机的大杀四方，而是四代隐形战机的激烈对抗，这样才有能力应对歼-20，只不过这次玩脱了导致机毁人亡而已。但是日本已经强化F-35A对抗训练的信息值得我们警惕。