人民海军建军70周年海上阅兵已经结束，除了劈波斩浪的新锐战舰，还有很多海军战机组成空中受阅梯队，一起精彩亮相。其中很值得关注的，就是预警指挥、电子侦察、反潜巡逻这几个梯队了，这些被称为“高新机”的特种飞机几乎都是运-8、运-9运输机改装而来，看起来最低调，但都是现代高技术战场上不可或缺的重要节点。
海军空警500预警机是第一次亮相海上阅兵，堪称一大亮点。空警500是中国自行研制的最新型预警机，采用固定式3面阵有源相控阵雷达，虽然体积和重量都缩小了，但是探测距离和精度反而比空警2000明显增加。4架空警2000全部装备中国空军，中国海军航空兵一度只有空警200“平衡木”式预警机，雷达探测范围受到局限；但随着空警500批量列装，海军航空兵远海警戒探测能力进一步增强，战斗机和轰炸机前出远海也能得到更好的空勤保障。
从公开新闻画面中可以看到，海军空警500采用浅灰白涂装，雷达天线罩涂成深灰色，跟海军其他高新机类似。不过，在飞机的前机身、后机身、垂直尾翼等部位，画有很特别的红白条纹标志，十分醒目。这些标志图案是什么呢？
注意舱门上方的红白标记
答案其实很简单，这是空中编队飞行时的目视标记，方便对齐阵型。一般来说，受阅飞机经常采用楔形梯队，即一架飞机在前，另外2架或4架飞机在两侧靠后的位置，各飞机之间保持固定的横向和纵向距离。从地面看过去，楔形梯队会非常整齐有力，有一种冲刺的感觉。
不过飞行编队时速高达500公里，要保持相对静止、准确保持位置并不容易。长机的航向、速度、高度是固定不变的，而僚机则要时刻“微操”，随时动态调整油门和操纵杆，这样才能准确保持队型。因此，僚机飞行员除了查看仪表参数，还需要保持目视长机，以长机的某些部位作为参考，判断自己跟长机之间的相对位置。这时，如果在长机特定部位画上一些醒目的标志符，当僚机飞行员眼中的标志符重叠在一起，就表明飞机处在正确的位置上。
像空警500这种较大的飞机，操纵并不算灵活，长时间紧密编队飞行更需要参考标志。国庆60周年阅兵式上，空警200等飞机就画有红色的短线，就是对齐标志。这次海上阅兵，空警500等高新机大部分都涂上了这种红白标志，线条更宽大，效果也更醒目。这也是因为海上天气比陆地更复杂，能见度可能更低，所以改进了对齐标记，不仅方便保持队形，也间接提高飞行安全性。
