作為中國第一款艦載機，也是中國第一艘航母遼寧號的殺手鐧，擔任艦隊防空和遠距攻擊任務，能發射包括機炮，空空導彈，反艦導彈在內的多款先進武器，為此也受到世界的關注，中國海軍因為擁有殲15艦載機，一舉補上最大短板。
殲15戰鬥機曝光率極高，從試飛，服役到夜間訓練等等，每次重大進展，都會在媒體發布高清大圖和視頻，不僅僅如此，遼寧艦曾經搭載殲15戰鬥機訪問香港，很多外國友人也乘機一探奧秘。
殲15艦載機是中國海軍的驕傲，中國終於擁有海上遠程機動攻擊力量
在殲15戰鬥機上，有細心的網友發現，有一根空速管，是歪斜向下的，這一根空速管設計在世界任何戰鬥機上都找不到，除了和殲15同胞兄弟蘇33艦載機之外。
這根空速管究竟幹嘛的？為啥要這麼設計？
圓圈所指空速管很奇怪，不是平行機頭的，而是垂直向下的
讓我們看看蘇33戰鬥機設計如何，不出意料，果然也在蘇33和前蘇聯的T-10K艦載機上找到了這麼一個歪斜的空速管，但是在西方的艦載機，包括陣風戰鬥機，美國F18大黃蜂戰鬥機，以及F14戰鬥機等等上面，完全找不到這麼一根歪斜的空速管，這究竟咋回事呢？為啥全世界都不用，但是中國和俄羅斯才使用？
原因很有意思，這是俄羅斯特殊國情的特殊解決方案，簡單來說就是，俄羅斯的儀器儀表功能差，精度不夠，常規陸基戰鬥機的空速管測速精度不夠，因為在下降起降機頭空速管和氣流產生了一定的夾角，而俄羅斯的空速管設計水平較差，最終就產生了這種比較奇葩的設計。
這就是按照飛機降落到甲板上的攻角數據，重新製造一根和機頭歪斜但是和來流完全平行的空速管，精確測量飛機的空速數據，保證降落安全，這也是一種獨特的解決之道，這根管子或許應該稱作降落空速管。
在西方國家來說，這種不是問題，最早的航母艦載機比如F4戰鬥機，就依靠常用的機頭空速管達到目的，並沒有重新增加一根僅僅在降落時使用的空速管。
這種問題在西方不會發生，但是在俄羅斯則是一種奇怪獨特的辦法來解決，空速管轉一個角度就行了，這也是俄式思維，基礎不行動腦子想辦法，尋找簡單的解決之道。
