据外媒报道：5月14日，伊朗空军的一架F-14“雄猫”战斗机由于故障没有放下起落架在伊斯法罕省的空军基地实施了硬着陆，两位飞行员在事故中没有受伤。这使得本来就战机老化严重、现代化战机数量不足的伊朗空军更加雪上加霜。特别是面对目前来势汹汹的美国军事威胁，一支具有战斗力的空中力量至关重要，而现在伊朗空军已经十余年没有新机大规模装备部队了，最具战斗力的还是老旧的F-14战斗机。

　　虽然此前伊朗研制了一些国产型号，比如在F-5“虎”II战斗机设计基础上发展来的“闪电”战斗机，但是基本上都还处于近距离格斗阶段，并不具有中距空战能力，在现代化空战条件下战斗力有限。

　　对于伊朗来说，虽然国产战机可以使得其航空工业得到锻炼，在长远来说并不是坏事。但是面对近年越来越严重的美伊矛盾，整军备战的压力使得伊朗应该采购一批新型战斗机。

　　目前可以向伊朗出口的主要有两款战斗机。一个是俄罗斯的苏-30MK系列战斗机，该机性能先进，作战能力强，同时也是双座驾驶，可以替代F-14战斗机在伊朗空军中的地位，执行空中作战和对地攻击。但是缺点是价格昂贵，而且俄罗斯目前的产量有限，想要短时间内拥有一大批苏-30MK系列战斗机可能性不大。

　　另一种机型是中国和巴基斯坦合作研制的“枭龙”战斗机，巴基斯坦称为JF-17“雷电”。该机是类似于米格-29一类的轻型战斗机，但是却远优于目前伊朗自行研制的“闪电”战斗机，拥有出色的中距空战能力，在最近的印巴冲突中表现良好，甚至具有不弱于F-16的战斗力。

　　更加关键的是，“枭龙”战斗机的武器搭配非常丰富，能够执行空对空拦截、近距离空中支援、反舰、反辐射等作战任务，新型“枭龙”战机还拥有有源相控阵雷达等先进装备。“枭龙”战斗机的价格也比较便宜，加上中国在巴基斯坦建设有生产线可以进行专心生产，产量上是能够保证的。这样能够让伊朗短期内拿到较多的战机，甚至可以先将巴基斯坦的现役二手飞机提供过去，让伊朗飞行员先熟悉起来，加快换装的速度。

　　伊朗购买“枭龙”战机的另一个优势就是只需要和巴基斯坦进行谈判，最大程度减少了中俄两国与伊朗的直接接触，谈妥签订合同以后，将由俄罗斯提供发动机，中国提供重要机载设备，巴斯基坦负责总装工作，还能够更大程度规避西方的抗议和制裁。对于中俄巴三国也都是有利润的生意。

　　不过，伊朗购买“枭龙”战机却有一个天大的障碍！并不是美国，而是沙特。因为巴基斯坦背后的“大财主”沙特阿拉伯和伊朗之间存在重大矛盾的，伊朗在也门战场上对胡塞武装的援助也让沙特联军在国际上脸面尽失。所以，伊朗购买“枭龙”战机很大程度上还需要沙特点头。如果伊朗进口“枭龙”存在阻碍，其能够选择的还有一条路，就是让中俄巴参与到同类型的国产“闪电”战斗机的研制生产中，用“枭龙”的技术最大限度提升“闪电”战斗机的能力，这也是没有办法的办法了！