人们在嘲讽数学不好常会用“你的数学是XX老师教的吗”？

　　其实，算错数字是人之常情，或许无需过多责备。其实，完全无需把这些错误归罪与老师，因为自己的错误应该自己承担，而不能让别人当背锅侠。更何况，在很多时候，算出数字大概只有两个原因，第一是智商问题，第二就是有意为之。比如，在韩国对比东北亚三国空中力量时，韩国人就把自己在数学方面的弱点展示无遗。不过，韩国人并非数学成绩并不差，而是因为他们在故意混淆很多事情。

　　在韩国空军总部战略企划副部长朴基泰的一次发言中称：韩国拥有60架尖端战机，到2030年将增至120架；中国的战机数量预计将从112架增加到427架，是韩国的3.5倍；日本也将从201架增至232架，维持在韩国军队2倍的水平。韩国军方高官的发言，貌似客观公允，承认自己与中日两国在空军方面实力有差距。但是，所使用的数据例证似乎暴露了韩国人的数学问题。

　　按照韩国人此次公布的数据看，韩国人所谓的尖端战机应该特指的是三代机或三代半战机，所以韩国宣称拥有60架尖端战机似乎有几分道理，毕竟韩国的F-15K战机只有60架。但是，韩国的三代机并非只有60架，其实还有180架左右的F-16C/D战机。所以，韩国人的三代机数量应该在240架左右。同样，中国的三代机和三代半战机也绝非112架，要知道中国仅仅从俄罗斯引进的“苏霍伊战机”就有近200架，自行生生产的歼-10系列战机、歼-11系列战机和歼-16系列战机据说达到了1200余架。如果，按这个数字算，中国目前的尖端战机数量至少是韩国的7倍左右。

　　这还仅仅是战机数量问题，更为关键的问题是，韩国的的所谓尖端战机数量仅仅是一个数字。但是实际上，拥有的飞机数量和飞机实际使用能力似乎还是两个概念。以韩国为例，其拥有的F-15K战机，数量约60余架。但是，实际可以使用的不过30架左右。原因很简单，就是由于韩国缺乏足够的零件，所以只能拆东墙补西墙，用一部分F-15K战机作为“零件供应商”。当然，这样的情况在韩国的F-16战机中同样有所发生，所以造成的结果就是韩国的F-16战机每年有100天左右的时间是在机场上看日出日暮。换而言之，也就韩国是有三分之一的F-16战机不能正常使用。如此算来，韩国所谓的尖端战机，也只剩下了110架-120架左右。按这个数字计算，仅仅只有解放军空军的1/10。

　　当然，或许韩国人会说，他们所谓的尖端战机仅仅只是F-15K和F-35A两型战机，是重型战机和隐身战机。那么，如果将尖端战机定义为这两型战机的话，那么韩国人的数学似乎就更加不准了。韩国先后订购62架F-15K，同时到货的F-35A不过2架，如此算来最多也就是64架。那么中国呢？且不说歼-20的数量，仅仅近百架的苏-30MKK和24架苏-35，就已经两倍于韩国所谓的尖端战机。如果，抛开已经开始退役的苏-27不算，网上所谓沈飞自行生产的重型战机达到了700架是真实数字的话。那么中国第三代重型战机和三代半重型战机的数量将达到800余架，约为韩国尖端战机的15倍！

　　如果说现在中韩之间先进战机的的数量已经是差距极大的话，那么在未来双方之间的先进战机的数量将会达到无法想象的地步。据韩国媒体报道，韩国目前订购了40架F-35A战机，未来或许增购20架。很难想象，如今连炸鸡都吃不起的韩国，会拿出巨额资金增购20架。F-35A战机。要知道，F-35A战机虽然价格有所下降，“裸机”价格也达到了8000多万美元。如果再加上各种人员培训，武器弹药和零件采购，一架F-35A的价格或许要涨到2亿以上。那么，如此高的价格，韩国还能采购的起吗？如今的韩国为了节省经费，就抛弃了美的JDAM和法国的“风暴阴影”巡航导弹，而是采购了德国的“金牛座”巡航导弹。

　　即便韩国最终完成了20架F-35A战机的增购，那么也不过60架隐身战机。而中国的歼-20据网络一些消息分析，将会生产在500架左右。同时，中国绝对会研制一款“低端”的隐身战机，与歼-20进行高低搭配使用。当然，这型“低端”隐身战机是否是早已曝光的“鹘鹰”战机并不确认。但是，可以肯定的是，无论最后是哪一款“低端”隐身战机开始量产，相信产量都不会低于1000架的水平。也就是说，中国空军的未来拥有的四代隐身战机或将达到1500舰，那将是韩国的20倍以上。

　　如此看来，韩国人的数学简直是一塌糊涂，简单的加减乘除都算不对。这当然不能埋怨韩国人的数学老师，甚至任何其他功课的老师。毕竟这是韩国人在出现了“选着性失明”，“妄想症”等一系列症状之后得出的一个结果！