初印象

　　“勇敢”号属俄罗斯海军最新型的“警戒”级（20380型）隐身护卫舰，舷号532，2013年入列，吨位约2200吨，是俄罗斯目前主力作战舰艇之一。

　　第一次见到“勇敢”号护卫舰是在174舰艇编队抵达俄罗斯波罗斯克港的当天。停靠在码头的“勇敢”号护卫舰看起来非常的飘逸。隐身的封闭式设计、狭长的流线型舰体、标志性的俄海军灰黑色涂装、垂直90°设计的主桅杆、简约布置的紧凑型雷达通信天线……这些都改变了以往俄罗斯舰艇那种给人“大老粗”的印象。

　　然而，一走进“勇敢”号护卫舰，还是那种厚实粗糙的感觉。舱内通道等公共区域附属设施拥挤不堪，密密麻麻摆满的管路阀门电缆，全部裸露在外。通道内，各种消防设备琳琅满目，消防水管整齐排列在两侧的通道内部，数以百计的仪表、阀门、开关、管道密密麻麻。留给官兵行走的通道非常狭窄，看起来不利于人员活动、不够舒适，但却利于损管、利于排烟、利于隔断，还能让人时刻保持警惕。

　　作战训练注重贴近实战，富有成效

　　在港岸准备阶段，中俄双方组织了损管训练、舰艇开放日等双向交流活动，可以看到，俄海军非常注重计划的准备和细节的推演。他们会把演习的实施计划考虑到每一分钟、航经的每一个海域，措施严格落实到每一个官兵。

　　在海上实兵演练阶段，双方先后进行了副炮对海射击，俄“勇敢”号组织右舷630副炮进行了多次射击，每组射击弹药数都比较均匀，总体效果较好，有3组直接命中，其余弹着在靶附近方向偏差不超过3密位、距离远近不大于20米。综合来看，“勇敢”号的训练实战背景比较突出，舰员基础训练水平比较高。

　　航行安全注重人工定位，作风扎实

　　“勇敢”号经狭水道出波罗的斯克港时，其航海长采用读取组合卫导位置信息并手工在港图上标绘舰位及转向标志线、秒表计时转向及航行时间向舰长报告的方式保障舰艇出港。

　　经了解，平时俄方舰艇出海时也是如此，手工定位和航海作业是保障舰艇航行和机动安全的主要手段，电子航迹标定位大多为辅助手段，只在大航向航行且海区条件不复杂时才短时作为主要定位手段；他们认为人是最可靠的，机器可能会出错，不能有依赖，否则会有航行风险，且其手工标绘的点、线、图标均非常整洁美观、要素齐全，动作也很迅速。

　　结束“勇敢”号参观之旅，笔者觉得，作为一支老牌海军，俄罗斯确实有许多值得学习的地方，但也有很多不如意的选择。当年的红海军是多么霸气，可如今彼得大帝核动力巡洋舰、“台风”级核动力潜艇则已垂垂老矣，参加俄海军节庆典也只能放在港口摆摆架子。新建造的新式护卫舰“勇敢”号，排水量还不到3000吨，各种武器也都是当年的老型号。尽管在目前的世界海洋，还可以顶用一阵子，但发展后劲明显不足，这也表明了俄海军造舰工艺仍未得到恢复的严峻事实。

　　不过，俄海军官兵的军事素质值得敬佩。在“勇敢”号官兵身上，可以看到俄海军官兵的缩影。他们训练有素、战斗技能过硬，能吃苦，敢于奉献。再者，俄海军人文传统仍在。在圣彼得堡，正值俄海军节庆典活动。几乎是全城出动，全民欢庆海军节。国民对海军的热情高涨，反映出了俄罗斯对建设复兴强大海军的渴望，对海洋的高度重视。只要有这些东西还在，就是俄海军未来发展的强大推动力。