最近，殲20被選中作為我國第四代艦載機的消息可謂是喜大普奔，然而作為落選者的FC31鶻鷹，並沒有承認失敗。相反，網絡上還傳來了對它非常有利的消息。近日，有報道稱，揚州某區獲得國資委注資確認，建立兩條軍用飛機生產線。目前相關設計研發聯動，以及相關企業和當地互動民建已經開始。

　　揚州將建立兩條軍用飛機生產線

　　這則消息雖然沒有明確指出和FC31鶻鷹有任何關係，我們也無法對它的真實性進行確認，但是聯繫到今年3月沈飛在揚州建立協同創新研究院的消息，不能不讓人關注。畢竟在沈飛揚州協同創新院門口矗立的FC31模型，並不僅僅只是一個簡單的雕塑。

　　不過，FC31如果真的要想在揚州建立生產線的話，僅僅一個協同研究院遠遠不夠，不僅要將整個沈飛的精華全部南遷，而且還必須在附近建立一個大型機場，才能完成新機試飛試驗的基本工作。然而長三角空域是出了名的繁忙和緊張，蘇州作為一個經濟發達的大型城市，申請建設自己的機場都申請很多年了，無一例外地被駁回。而我國大客機C919的總裝和試飛工作，也不得不離開長三角地區，落戶江西南昌。所以FC31如果真的在揚州生產的話，是反其道而行之，自己主動往繁忙的航線上湊，實在是不可理解。

　　目前，FC31鶻鷹已有兩架外形和內在大不相同的驗證機，據稱3.0版的原型機也正在製造當中，預計今年年底或者明年年初就可公開亮相。但是按照殲20的試飛規律，從原型機到批量生產，中間至少需要五六年的時間，此時籌備建立新機的生產線正當時，畢竟四代機的生產線建設和研製飛機一樣困難，需要對整個生產流程和管理模式進行革新。

　　值得我們注意的是，報道中所稱的是要在揚州建立兩條軍用飛機生產線。目前殲20服役兩年多了也只有四條生產線，年產量在三四十架。如果真的是FC31落戶揚州的話， 其年產量將達到20架左右。按照我國一艘彈射航母配備三四十架第四代艦載機來看，FC31兩條生產線在10年壽命周期內能夠生產200架飛機，除去岸上艦載航空兵的訓練用機之外，還能夠滿足3到4艘航母的需求。

　　當然，也存在另外一種可能性，那就是在揚州建立的兩條軍用飛機生產線，一條是FC31的，另一條是艦載無人機的。畢竟未來的電磁彈射航母，一定會標配無人機，有人機指揮無人機進行協同作戰，將會成為未來空戰的主要模式。殲20正在發展雙座型，就是應這種作戰模式的需求而誕生的，它的兩名飛行員，前艙將主要負責駕駛和空戰，後艙主要負責信息化感知和指揮無人機，不知道FC31是否會發展雙座型號？而它較小的體型又是否能夠容納兩名飛行員？