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C919订单量突破1000架,多国主动申请合作,发动机选择成
送交者: 三把刀 2019年10月21日23:03:03 于 [军事天地] 发送悄悄话

   C919想必都不陌生,中国第一架自主研发的商用客机,首飞至今已经有2年了。据有关消息,最近C919第104架机也成功完成了试飞,接下来两个月还将陆续试飞第105架和第106架,并且计划在明年年底取得适航证,保证在2021年能正式交付使用,届时民众将有机会亲自乘坐,这将是具有里程碑意义的事情。

   另外,据报道,截止日前,C919全球订单数量已经突破1000架,其中除了中国航空公司的订单外,还不乏像美国GECAS公司,德国普仁航空等在内的国外大牌航空公司的订单,这说明中国的C919各方面综合能力达到世界水平,完全不输传统的大牌飞机制造商。如果按照5000万美元一架算的话,这些订单将给中国带来至少500亿美元的可观收入,这也意味着中国在商用航空领域打破了此前波音和空客的垄断,是中国创造的巨大成就。

   此前在谈及商用客机时,最耳熟能详的便是美国的波音,除此以外再就是欧洲的空客,这两家公司基本垄断了全球商用大客机的供应市场,也就是说过去如果想要发展民用客运航空产业,波音和空客是绕不过的槛,而一架客机的价格更是相当昂贵,因此长期以来中国一直是波音和空客世界上最大的订单国,为这两家公司做出了卓越的“贡献”。正是在此背景之下,我们国家在2008年成立中国商飞公司,专门研制商用大客机,如今中国人即将全面实现,商飞领域技术自己掌握,安全自己决定,成本自己控制的自主时代。

   基于C919的成功,中国商飞正在百尺竿头,更进一步,着手研发C929,对此,世界多国主动提出申请,希望可以参与进来,与中国展开合作。据悉,中国商飞已经与俄罗斯联合航空制造集团达成合作协议,而在关键的发动机选择上,俄,美,英等多国都在参与竞争,而中国也展开了怀抱,欢迎世界共同分享中国的发展成就。

   中国的发展之道向来是“天地人和”的和合之道,讲究求同存异,和平共处,多极发展,这也让中国有更多精力集中在自己国家综合能力提升上,就像C919等创新科技的出现,中国一点点从无到有,从落后到追赶,最终将实现超越。


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