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紅旗6A為何如此奇特 一套武器竟有三輛車分開運載
送交者: 嵐少爺 2019年10月22日23:42:14 於 [軍事天地] 發送悄悄話

 

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    “紅旗”-6A中低空中近程防空導彈系統中的導彈發射車,由“紅旗”-64防空導彈發展而來

  在2019年慶祝國慶70周年閱兵式上,“紅旗”-6A防空系統的出現讓人感覺眼前一亮,這是一種非常獨特的彈炮結合防空系統,由“紅旗”-64地空導彈和“陸盾”-2000防禦系統以及配套的預警探測雷達系統三部分組成。

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  此前幾次閱兵式上,中國也展出過多款彈炮合一防空系統,如95式25毫米彈炮合一自行防空系統和PCZ-04A自行防空系統,但與其相比,“紅旗” -6A的定位和思路都不盡相同,首先,彈炮並未高度整合進一套車體當中,各自的發射也是分開的,一套武器系統竟然有三輛分開的車輛運載,在這次閱兵式上的裝備中可以說是獨一無二的。

  為什麼會出現這麼獨特的設計呢?這主要是因為“紅旗”-64導彈和“陸盾”-2000兩者的體積都非常龐大,“紅旗”-6地空導彈是中國在上世紀80年代初開始研製的第二代中低空中近程防空導彈系統,多年來,這一型號又經歷過多次改進,先後衍生出“紅旗”-63和“紅旗”-64兩種型號,“紅旗”-64導彈的作戰距離為1~18千米,射高最高可覆蓋12000米射高,可攔截各種空中和掠海目標,突出優點是自動化程度高,抗干擾能力強,可同時處理40個目標,跟蹤12個目標、攻擊3個目標。從“紅旗”-64防空導彈射程和射高來看,這是一款中近程導彈,它的研製初衷主要就是為了替代中國防空高炮部隊裝備的大量老式雙23毫米或57毫米高炮,因此它本身就是一款結構簡單、物美價廉的產品。

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 “紅旗”-6A中低空中近程防空導彈系統中的近防炮系統戰鬥車,由“陸盾”-2000系統發展而來,車體中上部安裝有三合一光電系統與I波段跟蹤雷達

  而“陸盾”-2000防空系統是730近防火炮的陸基版,它採用遙控旋轉炮塔,由7根炮管組成,射速高達4000發/分鐘,平射射程為1000米,高射射程為2000米,近防能力特別突出,剛好能有效彌補“紅旗”-64導彈相比高炮在近程和超近程防護攔截上的不足。

  從作戰定位來看,“紅旗”-64導彈和 “紅旗”-7B一樣,都是在我軍一體化防空導彈體系中充當第三層防禦武器系統,其防禦範圍要遠遠大於PCZ-04A自行防空系統中的“前衛”-2防空導彈。同時“陸盾”-2000的火力水平也要比目前我軍裝備的30毫米防空高炮強得多。

  從雷達探測能力來看,“紅旗”-64配有專門雷達制導車,一個完整的“紅旗”-64火力單元配備1個遠程搜索雷達和3個跟蹤/火控雷達,此外還有6輛發射車及1輛指揮車,可聯網控制最多4個導彈連,構成更高層級的戰術單元。“陸盾”-2000本身也具備較強的探測能力,炮架上裝有1具EFR-1“谷燈”I波段跟蹤雷達,車上則裝有電視、熱成像、激光測距儀三合一光電系統,單車即可實施對空作戰,也可以通過無線通信系統與指揮、控制和探測系統相交聯,多層次的探測能力與火控指揮系統也是比一般彈炮合一系統要更強大的。

  所以,“紅旗”-6A這樣看起來非常龐大而獨特的防空作戰系統,實際上是為追求更強大防空作戰能力而誕生的產物。

  值得一提的是,在我軍防空作戰系統中,導彈和高炮的相互配合實際上是非常自由的,可以根據實際作戰需求來靈活搭配。《解放軍報》曾經報道過陸軍47集團軍某旅探索彈炮結合防空作戰模式的事跡。他們裝備的牽引式雙35高炮和“紅旗”-7B導彈系統原本是單獨實施作戰,而該旅與研製裝備的廠商合作,使高炮雷達可以嚮導彈提供火控信息,從而提高了導彈對近距離低空目標的射擊能力,實現了“彈炮合一”的作戰效果。據有關專家介紹,該旅設計的彈炮結合防空作戰火力單元巧妙融合了高炮和導彈的優點,在中低空、中近程編織起了一張“火力交織網”,能有效提高目標命中率。目前,該做法已在多個兄弟單位推廣。

  由此可見,“紅旗”-6A防空系統這樣的獨特組合,很可能就是解放空防空部隊在實戰中摸索出來的,根據實戰需求讓現有武器系統的作戰效能發揮到最大,其實戰意義不啻於研製一款新型武器,從實戰中磨礪出的裝備,也一定才是最強大的裝備。


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