巴基斯坦空军一直维持着十分精干的战斗机部队，现役数十架F-16是“尖刀”，但上百架JF-17“雷电”，也就是大家熟知的“枭龙”才是真正的核心力量。2018年3月，全新研制的双座版“枭龙”完成首飞，这款轻型多用途战斗机迎来了家族化发展的新时代。
双座“枭龙”又被称为JF-17B型，在单座版的基础上，稍微加长了前机身，增加了后座，座舱盖也改为了铰链侧翻式。机背凸起加高，垂直尾翼的形状变化很大，改为了后掠梯形，在机体气动变化后仍能提供充足的航向控制能力。
01号原型机试飞时加装了尺寸较大的机头多功能空速管，可以精确测量飞行参数。这主要是因为双座“枭龙”比单座版气动发生了不小变化，主要是机体截面和垂直尾翼的改变，因此需要对部分飞行性能重新展开试飞验证。
但是双座版01号机也并不是纯粹的试飞原型机，在完成气动验证后，01号机随即取消了机头空速管，安装好雷达和火控，还有空中加油管，预计将进入作战序列。侧面看去，双座“枭龙”虽然显得短粗，但也是很协调的。
双座版02号机首飞时也安装了机头空速管，与01号机一同完成气动验证。从这个角度看，双座版前后座都拥有不错的下视视野，较好地兼顾高级教练功能。
同样地，双座版02号机后期也改回了完整的航电火控设备，拥有全套雷达告警和自卫电子战系统。从底漆涂装可以看出，双座版“枭龙”大幅增加了复合材料运用比例，机体表面大块绿色都是复材蒙皮区域，减少因改双座而增加的重量。
而双座版03号机进一步完善了细节设计，修改了01号和02号在试飞中发现的一些不起眼的小瑕疵，令“枭龙”双座更符合用户需求，提高作战使用效能。目前双座版不仅出口给了巴基斯坦空军，缅甸空军也已经接收了多架。
有网友戏称，“枭龙”变成双座机后长胖了，变得珠圆玉润。双座机不仅是新飞行员的高级教练机，更可以在作战中充当对地打击或空战编队的指挥座机，甚至指挥无人机作战，整体战斗力成倍增加。
